Малярное отделение

Cтраница 4

В отделениях мастерских депо должна быть обеспечена температура 16 С, в малярном отделении - 18 С. [46]

При такой организации производства окрасочные работы выполняют на участках ( или в малярных отделениях), например, при литейном, механическом, кузнечно-прессовом и других цехах, а окончательную окраску изделий после сборки производят в малярном цехе. [47]

Для защиты атмосферы на предприятиях имеются установки для очистки воздуха у заточных станков, в малярных отделениях, на деревообрабатывающих и ше-роховальных станках. [48]

При выполнении окрасочных работ следует строго соблюдать правила техники безопасности и производственной санитарии, установленные для рабочих малярных отделений. Основные положения этих правил сводятся к выполнению следующих требований. При выполнении работ по окраске необходимо применять средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения. Приготовление лакокрасочных материалов следует производить только в специальных помещениях, оборудованных вентиляционной системой с использованием герметически закрывающихся бачков с механическими мешалками. Для защиты кожи рук, лица и шеи рекомендуется применять специальные профилактические мази и пасты. [49]

Разборочный с депо разоборудования паровозов, паровозо-сборочный с механическим отделением, с депо заправки паровозов и малярным отделением, котельный, тендерный, колесный, арматурный, сварочный. [50]

Ключ плоски двустороимкй. [51]

Необходимо иметь в виду, что все растворители лаков являются легко воспламеняющимися жидкостями, поэтому в малярном отделении совершенно недопустимо курение и применение для каких-либо целей открытого пламен. [52]

Окраска пола кузова, поднятого электромеханическим подъемником. [53]

Транспортирование кузова из малярного отделения производится при помощи тех же транспортных средств, которыми кузов перемещался в малярном отделении. На первом посту сборки после окраски устанавливают все узлы и детали, подлежащие постановке до монтажа агрегатов. При этом кузов автобуса продолжает оставаться на конвейерных тележках, а кузов автомобиля несущей конструкции устанавливают при помощи кран-балки на поворотный стенд или на пластинчатом конвейере. На таком конвейере ( на заводе ВАРЗ) производят поточную сборку кузова. Затем кузов передается на пост постановки агрегатов. [54]

Вредные тазы, выделяются при очистке колосниковых решеток в топках печей, при плавлении эмалей, в травильных и малярных отделениях, при удалении эмалевого Слоя с изделий химическим способом. [55]

По конструкции устройство для угловых перемещений самолета на девиационных площадках аналогично устройству на AGO, применяемому для перемещения самолета в малярном отделении. Но в отличие от последнего одна из платформ, устанавливаемая под основную стойку, может поворачиваться только вокруг неподвижной оси. Именно вокруг этой оси поворачивается самолет при установке его на заданный курсовой угол. Ось выполняется в виде трубы, которая одновременно является раздаточной колонкой сжатого воздуха для питания AGO. Почти все элементы конструкции устройства выполнены из немагнитных материалов. Сжатый воздух подается от цеховой сети или специального компрессора. В зимнее время года воздух для AGO осуши-вается до точки росы, соответствующей окружающей температуре. [56]

По конструкции устройство для угловых перемещений самолета на девиационных площадках аналогично устройству на АСО, применяемому для перемещения самолета в малярном отделении. Но в отличие от последнего одна из платформ, устанавливаемая под основную стойку, может поворачиваться только вокруг неподвижной оси. Именно вокруг этой оси поворачивают самолет при установке его на заданный курсовой угол. Ось выполняют в виде трубы, которая одновременно является раздаточной колонкой сжатого воздуха для питания АСО. Почти все элементы конструкции устройства выполнены из немагнитных, материалов. Сжатый воздух подается от цеховой сети или специального компрессора. В зимнее время года воздух для АСО осушивают до точки росы, соответствующей окружающей температуре. [57]

Технологическая линия по обработке листовой стали. [58]

Технологический процесс состоит из операций: разметки, резки, пробивки и сверления отверстий, изгибания, сварки, окраски в камере малярного отделения и сборки в узлы и комплекты. [59]

Технологический процесс состоит из операций: разметки, резки, пробивки и сверления отверстий, изгибания, сварки, окраски в камере малярного отделения и сборки в монтажные узлы и электроконструкции. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5