Зольное отложение

Cтраница 2

Исследования температуры плавления зольных отложений показали, что этот показатель изменяется в довольно широкой диапазоне. Температура начала размягчения всех отложений, определенная на кусочках, составляет 800 - 900 С. Эта температура характеризует среднюю температуру плавления смеси солей. Для оценки температуры начала налипания зольных элементов из потока дымовых газов больший интерес представляет определение минимальной температуры плавления солей. Результаты определения этой температуры по началу налипания зольных отложений, растертых до пылеобразного состояния, показали, что она значительно ниже средней и находится в пределах 470 - 530 С; При этих температурах наблюдается отчетливо выраженное прилипание частиц золы и размазывание их по поверхности металлического стержня; пылевой слой золы при этом сминается в комок. Из этих данных следует вывод, что налипание зольных элементов на поверхности труб тешюобменнвхов может происходить даже при температуре дымовых газов на уровне 500 - 600 С. [16]

С учетом хорошей растворимости зольных отложений в воде в настоящее время на установке внедрен способ очистки поверхности труб смывом водой ( после остановки установки), для чего смонтирована система отвода промывных вод. Такой способ обеспечивает более эффективную очистку поверхности труб и соответственно большую ( 50 - 70 сут) длительность работы установки. [17]

В случае забивания пароперегревателя зольными отложениями рекомендуется его демонтировать. [18]

Высокосернистые мазуты образуют тяжелые формы зольных отложений, прочные и плотно сцепленные с трубами. Непрерывный рост этих отложений на конвективных поверхностях нагрева приводит к вынужденным остановкам котлов на чистку. Загрязнение поверхностей нагрева золой ухудшает коэффициент теплопередачи. Уже при отложении на поверхности нагрева котлов слоя золы толщиной 1 мм сопротивление теплопередаче от топочных газов к стенкам труб возрастает более чем в 1 5 - 2 раза [2], что приводит к повышению температуры уходящих газов и увеличению потерь тепла в котлоагрегатах. [19]

Предложены и другие технологические схемы переработки зольных отложений, образующихся в котлах, где топливом служит сернистый мазут. В настоящее время на таких ТЭС устанавливаются электрофильтры для улавливания и того ванадия, который уносится дымовыми газами. [20]

Весьма значительными адсорбционными свойствами обладают покрытые зольными отложениями относительно холодные поверхности нагрева котла в процессе пуска. Обычно топливом котла был природный газ и только на несколько часов в сутки котел переводили на высокосернистый мазут. Было замечено, что в течение первых 1 - 2 ч работы на мазуте температура точки росы, измеренная до дымососа, держится на уровне, близком к температуре точки росы водяных паров и только через 2 - 3 ч достигает измеренных до воздухоподогревателя - стабильных значений. [21]

Из табл. V-1 видно, что в зольных отложениях, которые оседают на металлических поверхностям печного оборудования, могут присутствовать соединения с низкой температурой плавления. Взаимодействие этих соединений с металлом приводит к появлению легкоплавкой эвтектики, вызывающей интенсивную коррозию в расплаве. Такое взаимодействие зольных отложений с металлом зависит от критических температур, выше которых скорость коррозии резко возрастает. Для ванадийсодержащих зол ускорение коррозии жаростойких сталей наблюдается при нагреве выше 650 С. [22]

Такая коррозия вызывается воздействием кислых соединений, образующихся из зольных отложений на поверхности змеевиков. Однако коррозия может происходить и при несколько более высоких температурах, чем точка росы для водяных паров в атмосфере. Этому способствует адсорбция влаги отложениями на поверхности труб, а также повышение точки росы в результате образования в парах кислоты. [23]

Вертикальный продольный разрез парогенератора SQB - H12500.| Парогенератор SQB - H12500. [24]

После каждой остановки парогенератора необходимо очищать его внутренние поверхности от зольных отложений. [25]

При разработке парогенератора были предусмотрены устройства для очистки поверхностей нагрева от зольных отложений. Для этих целей применяется паровая обдувка, а в остальных случаях зола смывается горячей водой. [26]

Все же следует обратить внимание на более высокое содержание ванадия в зольных отложениях на клапанах по сравнению с содержанием его в исходном масле. [27]

К вопросу влияния ввода извести в газоходы котлов на структуру и состав зольных отложений, образующихся при сжигании мазутов. [28]

Одной из основных проблем использования угольного порошка в качестве топлива для дизелей являются зольные отложения на деталях камеры сгорания. Так, при часовом потреблении 50 кг пылеугольного топлива с содержанием золы около 6 % на рабочей поверхности цилиндров и поршневых колец остается около 3 кг отложений, которые необходимо удалять во избежание повышенных износов. Предложены различные мероприятия, предотвращающие отложение золы на деталях камеры сгорания. В частности, возможно удаление зольных отложений путем продувки цилиндров сжатым воздухом. Однако такие системы продувки приводят к заметному усложнению конструкции системы питания дизеля. [29]

При сжигании высоковязких мазутов, в которых зола содержится в повышенных количествах, зольные отложения приносят чрезвычайно большой вред, так как налипают на поверхности котлов весьма плотной коркой, практически не поддающейся удалению обычным сажеобдувочным устройством. [30]

Страницы: 1 2 3 4