Cтраница 2
В результате образования углистых отложений на поверхности катализатора, он постепенно, через несколько часов работы, теряет свою активность. После вытеснения воздуха азотом катализатор вновь готов к - работе. [16]
Исходя из состава углистых отложений и характера изменений в соотношении углерода и водорода, можно предполагать, что образование угля происходит не за счет распада бутана или других простейших углеводородов до элементов, а в результате их сложных превращений, преимущественно реакций уплотнения. [17]
При расчете состава углистых отложений это количество водорода исключается. [18]
Исследование скорости выгорания углистых отложений, образующихся при дегидрировании н-бутана на катализаторе К-5 ( концентрация и состав угля приведены в табл. 23, глава IV), проводилось в изотермическом лабораторном реакторе; размер частиц катализатора около 1 5 мм. [19]
Вредны вызывающие образование углистых отложений серу -, кислород - и азотсодержащие компоненты, а также такие антиокислители, как древесная смола. [20]
Тенденция к образованию углистого отложения возрастает с уменьшением содержания водорода в неароматических углеводородах. Так, было показано [13], что бутадиен и изопрен более склонны к перераспределению водорода и полимеризации, чем соответствующие моноолефины. Образование угля в случае изопрена достигало 14 % по сравнению с 6 % для н-пентенов. [21]
Если принять, что углистые отложения ( при содержании не более 0 2 % веса катализатора) состоят из 90 вес. [22]
Поэтому они либо дают углистые отложения типа нагара, либо откладываются на различных частях поршневой группы двигателя в виде тонкого и весьма прочного слоя, напоминающего по внешнему виду лаковое покрытие. [23]
Данные по скорости выгорания углистых отложений при регенерации алюмо-хромовых катализаторов для дегидрирования углеводородов в литературе почти отсутствуют. [24]
По поводу химической природы углистого отложения, образующегося при каталитическом крекинге, в общем сведений не имеется. Как отмечалось [12], из образования угля извлекается некоторая польза ввиду большей насыщенности низкокипящего продукта. Это отложение, несомненно, является продуктом непрерывного перераспределения водорода, конденсации и циклизации до того момента, когда продукт оказывается настолько сильно адсорбированным, что он уже не может быть удален с катализатора. [25]
Результаты изучения скорости выгорания углистых отложений при регенерации катализатора во взвешенном слое / при темпер турах до 650 % а также по изучению скорости окисления соединений трехвалентного в соединения шести-валентного хрома и по скорости десорбции воды при регенерации катализатора приводятся в этой статье. [26]
Высокое содержание водорода в углистых отложениях не удивительно, так как даже в сажах количество водорода доходит до 3 вес. Более того, по некоторым данным [172], углерод как вещество существует только в виде полициклического ароматического углеводорода. Лишь в одной работе [173] указан установленный при дегидрировании бутана на алюмо-хромовом катализаторе состав углистых отложений - С16Н3, соответствующий содержанию водорода всего 1 5 % вес. Такое содержание водорода вызывает сомнение не только потому, что водорода получено меньше, чем в обычных сажах; вызывает сомнение допущение, положенное в основу расчета состава углистых отложений. [27]
Если в порах адсорбента откладываются углистые отложения, периодически проводят его окислительную регенерацию. [28]
Тепло, выделяющееся при окислении углистых отложений, может отводиться теплоагентами или же аккумулироваться регенерируемыми катализаторами. [29]
Было найдено, что выгорание углистых отложений при регенерации одного из образцов алюмохромового катализатора ниже 400 С протекает в кинетической области; реакция - первого порядка по кислороду и второго - по концентрации угля на катализаторе. Энергия активации при 300 - 350 равна 31 1 ккал / моль. [30]