Низкотемпературное отложение
Cтраница 2
Оценку склонности испытуемого масла к образованию низкотемпературных отложений проводят сравнением результатов его испытания с результатами испытаний контрольного масла. [16]
Полусинтетическое всесезонное масло ф Предотвращает образование высокотемпературных и низкотемпературных отложений ф Характеризуется устойчивостью и эффективностью эксплуатационных свойств. [17]
При работе двигателей на пониженных тепловых режимах низкотемпературные отложения, образующиеся на фильтрах, резко ухудшают очистку масла. При засорении фильтров возможен перепуск неочищенного масла в главную магистраль, что приводит к повышенному износу деталей двигателя, и в первую очередь вкладышей подшипников и шеек коленчатого вала, а также гильз цилиндров и поршневых колец. Кроме того, сокращается срок службы фильтрующих элементов. [18]
Дальнейшие исследования [226] по выяснению процесса образования низкотемпературных отложений привели к выводу, что появление осадка и лака в двигателе обусловлено прорывом продуктов окисления топлива, которые накапливались в картере двигателя и конденсировались или полимеризовались. Осадок разделяли на две основные фракции: растворимые в ацетоне и нерастворимые. Состав этих фракций осадка показан в таблице. Лак, как показал анализ, весьма близок по составу к фракции, растворимой в ацетоне. [19]
Сернистое загущенное масло с малой склонностью к низкотемпературным отложениям в двигателе было получено только после введения в основу композиции, включающей беззольные и зольные присадки, взятые в уменьшенном количестве. [20]
 |
Содержание соединений железа в отложениях по валентности ( длительность опытов 820 ч. [21] |
Согласно данным исследований коррозии регенеративных воздухоподогревателей в низкотемпературных отложениях содержится до 25 - 30 % свободной серной кислоты и 50 - 60 % сульфатов железа. [22]
Поэтому представляет интерес изучение валентности железа в низкотемпературных отложениях. [23]
О роли топлива свидетельствует также факт заметного увеличения низкотемпературных отложений при использовании бензина с высоким содержанием ароматических и непредельных углеводородов. [24]
При добавлении в масло 5 % ВНМ-1 количество низкотемпературных отложений в двигателе снизилось по сравнению с маслом без присадки с 138 до 98 г, а при добавлении 5 % ВНМ-18 оно возросло. Следовательно, применение присадок типа ВНМ в чистом виде не дает желаемых результатов, хотя присадка ВНМ-1 оказалась эффективной. [25]
При добавлении в масло 5 % ВНМ-1 количество низкотемпературных отложений в двигателе снизилось по сравнению с маслом без присадки с 138 до-98 г, а при добавлении 5 % ВНМ-18 оно возросло. Следовательно, применение присадок типа ВНМ в чистом виде не дает желаемых результатов, хотя присадка ВНМ-1 оказалась эффективной. [26]
Осадки в соответствии с условиями их образования часто называют низкотемпературными отложениями. [27]
При работе на этих маслах в двигателе образуется наименьшее количество низкотемпературных отложений. В меньшей мере проявляется и влияние на износ трущихся деталей кислых продуктов в масле, повышенное образование которых характерно для холодного режима работы двигателя. [28]
 |
Примерные рекомендации по применению северных моторных масел в тракторных двигателях. [29] |
Масло M-43 / 6Bi ( северное АСЗп-6) образует очень мало низкотемпературных отложений, что характерно при безгаражном хранении автомобилей и при холодном режиме работы двигателя. [30]
Страницы: 1 2 3 4