Cтраница 2
КВИТАНЦИЯ ГРУЗОВАЯ - выдаваемая отправителю груза расписка перевозчика, удостоверяющая, что груз принят к перевозке органами железнодорожного или внутреннего водного транспорта. [16]
В случае, когда отправителем груза является железная дорога, например, при его погрузке на пограничной передаточной станции, масса груза определяется железной дорогой и указывается ею в накладной в графе Масса груза, определенная железной дорогой, и заверяется подписью приемосдатчика железной дороги. [17]
ПОГРУЗОЧНЫЙ ОРДЕР - подписанный отправителем груза первичный грузовой документ, содержащий необходимые данные о грузе. [18]
ОРДЕР ПОГРУЗОЧНЫЙ - подписанный отправителем груза первичный грузовой документ, содержащий необходимые данные о грузе. [19]
Кроме того, получатели и отправители грузов в крупнотоннажных контейнерах должны соответствующим образом изменить технологию работы окладов, приспособить подъездные дороги для приема автопоездов большой грузоподъемности. [20]
К непредъявлению груза приравнивается предъявление отправителем грузов в состоянии, не соответствующем действующим правилам перевозки, если они не были своевременно приведены в надлежащее состояние в срок, обеспечивающий своевременную отправку ( погрузку) груза. [21]
Приемосдатчик грузов проверяет соответствие предъявленного отправителем груза ( число мест и род их упаковки) данным в накладной. Если при наружном осмотре тары или упаковки будут обнаружены недостатки, не обеспечивающие сохранность груза, приемосдатчик обязан потребовать их устранить или отказать в приеме нетранспортабельного груза к перевозке. [22]
Станция отправления, получив накладную от отправителя груза, принимает по ней груз к перевозке, получает с отправителя следуемую с него сумму за провоз груза и выдает ему квитанцию в приеме груза к перевозке. Накладная следует с грузом по назначению. [23]
При неполной загрузке автомобиля вследствие предъявления отправителем груза к перевозке в количестве, меньше указанного в заказе, плата за перевозку взимается из расчета всего количества груза, указанного в заказе, но не свыше грузоподъемности автомобиля. При перевозке грузов в контейнерах оплата производится по грузоподъемности контейнера с учетом массы самого контейнера. Перевозка порожних контейнеров оплачивается по их фактической массе. При перевозке на одном автомобиле грузов разных классов плата взимается за фактическую массу перевезенных грузов по тому классу груза, которому соответствует фактическая степень использования грузоподъемности автомобиля при данной перевозке. Плата за перевозку грузов с заездами в промежуточные пункты взимается за все указанное в заказе количество груза и за расстояние от пункта первой погрузки до пункта последней разгрузки. [24]
Контейнеры принимаются к перевозке только за пломбами отправителя груза, за исключением домашних вещей. [25]
РЕЧНАЯ НАКЛАДНАЯ - транспортный документ, выдаваемый перевозчиком отправителю груза, перевозимого по реке, подтверждающий принятие груза к перевозке и обязывающий перевозчика передать груз грузополучателю в порту назначения. При перевозках по внутренним водным путям может быть использован также коносамент - оборотный транспортный документ, выписанный на имя определенного лица, приказу или на предъявителя, подписанный перевозчиком и переданный отправителю после принятия груза. [26]
РЕЧНАЯ НАКЛАДНАЯ - транспортный документ, выдаваемый перевозчиком отправителю груза, перевозимого по реке; подтверждает принятие груза и обязывает перевозчика передать его грузополучателю в порту назначения. [27]
По получению от грузоотправителя провозных платежей и сборов отправителю груза выдается квитанция дорожной ведомости. Она является документом, удостоверяющим прием груза к перевозке и права ее владельца распоряжаться грузом, служит основанием для получения груза или возмещения в случае его утраты или повреждения. [28]
Многооборотные полужесткие стропы для пакетирования лесоматериалов предоставляются дорогами отправителям грузов по их заявкам, подаваемым в Управление дороги вместе с развернутым планом перевозок с учетом создания не менее пятидневного запаса стропов у грузоотправителя. [29]
В явном виде в модели представлен только клиент - отправитель груза. После прибытия клиента в блок бронирования в модели появляется авианакладная, клиент покидает модель, и дальнейшие операции осуществляются с накладной. [30]