Cтраница 4
При резком отпускании педали управления подачей топлива двигатель не должен глохнуть. [46]
При резком отпускании педали тормоза в главном тормозном цилиндре создается небольшое разрежение, под действием которого жидкость из полости за поршнем 11 ( см. рис. 134) через отверстия в нем и отжатую манжету перетекает в полость цилиндра перед поршнем, и тем самым предотвращается попадание воздуха в цилиндр. По мере продолжающегося поступления жидкости из трубопроводов ее избыток перетекает из цилиндра через компенсационное отвертие в резервуар. [47]
При отпускании педали тормоза пружины 7 и 10 отжимают поршни 3 и 5 в исходное положение. Давление в рабочих полостях падает сразу же, как только задние торцы уплотнительных колец 14 отойдут от торцов поршня. [48]
При резком отпускании педали тормоза в главном тормозном цилиндре создается небольшое разрежение, под действием которого жидкость из полости за поршнем через отверстие в нем и отжатую манжету перетекает в полость цилиндра перед поршнем, что исключает попадание воздуха в систему. [49]
При отпускании педали тормоза колодки под действием стяжных пружин возвращают поршни в исходное положение, вытесняя жидкость по трубопроводу в главный тормозной цилиндр. Давление в трубопроводе остается избыточным ( 50 - 100 кН / м2), благодаря чему воздух не проникает в систему. [50]
При отпускании педали тормоза колодки под действием стяжных пружин возвращают поршни в исходное положение, вытесняя жидкость по трубопроводу в главный тормозной цилиндр. [51]
Несмотря на медленное и плавное отпускание педали, сцепление резко включается, что сопровождается рывком автомобиля при трогании с места. Такого рода неисправность может быть в случае заедания муфты выключения сцепления на крышке подшипника первичного вала, коробки передач или делителя. При отпускании педали сцепления муфта будет передвигаться по втулке неравномерно, и, когда сила пружин преодолеет заедание муфты, она быстро передвинется, резко освободив упорное кольцо и оттяжные рычаги выключения сцепления - диски быстро сожмутся. Резкое включение сцепления может быть вызвано также мелкими трещинами на ведущих дисках после большого их прогрева. Для устранения указанных неисправностей требуется замена соответствующих деталей. [52]
В случае быстрого отпускания педали жидкость не успевает сразу заполнить освободившийся объем в главном цилиндре ( вследствие сопротивления трубопроводов и обратного клапана 5 и в нем создается разряжение, которое может привести к подсосу воздуха, и запаздыванию срабатывания привода при повторном торможении. Нормальная работа системы в этих условиях обеспечивается шестью перепускными отверстиями 22 в поршне. Полость А пополняется жидкостью из резервуара через отверстие В. Избыток жидкости при ее возврате в цилиндр проходит в резервуар через отверстие В. Конструкция главных тормозных цилиндров всех автомобилей аналогична описанной. [53]
Когда же после отпускания педали акселератора частота вращения более 1900 мин-1, но уменьшается быстро ( трансмиссия разомкнута), то время, за которое она достигнет 1245 мин-1, будет меньше 1 с. [54]
Если двигатель при отпускании педали управления дросселем останавливается, ввертывают винт упора дросселя, если же число оборотов в минуту коленчатого вала слишком велико, вывертывают винт до получения наименьшего числа оборотов, при котором двигатель продолжает устойчиво работать. [55]
Первый этап - при отпускании педали от положения I в положение II выбираются зазоры между дисками в сцеплении. Это движение производится достаточно быстро. Расстояние I-II составляет примерно / з - / 2 от полного хода педали и зависит от правильности регулировки сцепления. Второй этап - при отпускании педали от положения II в положение III диски сцепления прижимаются друг к другу. Происходит передача крутящего момента. [56]
Клапан, открывающийся при резком отпускании педали. [57]
Сцепление резко включается несмотря на медленное и плавное отпускание педали; автомобиль трогается с места рывком. Такая неисправность может быть в случае заедания муфты выключения на направляющей втулке. При отпускании педали сцепления муфта будет передвигаться по втулке неравномерно, когда сила пружин преодолеет заедание муфты, она быстро передвинется, резко освободив рычаги выключения, и диски быстро сожмутся. Резкое включение сцепления может быть вызвано также мелкими трещинами на ведущих дисках после большого их перегрева. [58]
Сцепление должно плавно включаться при постепенном отпускании педали, поэтому его ведомый диск состоит из стального диска и шести прикрепленных к нему волнистых пружинных пластин. Одна из фрикционных накладок ( передняя) приклепана непосредственно к диску, а другая ( задняя) - к пластинам. При включении сцепления пружинные пластины постепенно выпрямляются, и сила трения между ведомым диском и рабочими поверхностями ведущего диска и маховика плавно увеличивается. [59]
Резкое включение сцепления, несмотря на достаточно плавное отпускание педали, чаще всего служит признаком необходимости ремонта сцепления и не устраняется при техническом обслуживании, так как происходит в результате износа и задиров рабочих поверхностей нажимного диска или маховика при чрезмерном износе ( до заклепок) фрикционных накладок ведомого диска или в результате ослабления самих заклепок. [60]