Отсек - судно
Cтраница 3
Грузовая стрела, смонтированная на передней мачте, поднимает весь улов рыбы на верхнюю палубу носового отсека судна. В эксплуатации остаются буквально единичные образцы траулеров с боковым тралением рыбы, так как почти все они уже заменены кормовыми траулерами. У больших кормовых траулеров имеется навесная палуба. Все они оборудованы центральной траловой лебедкой, которую часто закрепляют в средней части судна, а в кормовом отсеке обычно монтируется еще несколько дополнительных лебедок для вытаскивания на палубу рыболовных снастей. Траловая сеть вытаскивается по кормовой аппарели на шельтердек, где после некоторого приподнятая кутеца вверх она опустошается через разгрузочные затворы, соединяемые с люками основной палубы, которая расположена внизу и на больших траулерах с кормовым тралением представляет фактически рыбоперерабатывающий завод. [31]
Газосварщики, электросварщики и резчики, работающие внутри резервуаров, баков, цистерн и в отсеках судов. [32]
Подготовка судов и резервуаров к очистке заключается в максимальной откачке остатков нефтепродуктов, пропарке и вентиляции очищаемых отсеков судов и резервуаров и в анализе содержания паров углевородоров в атмосфере очищаемых отсеков. Допуск рабочих в очищаемые отсеки разрешается только в том случае, если концентрация вредных паров не превышает санитарную норму. [33]
Ручная газовая резка и воздушно-дуговая строжка на нестационарных местах как в цехе, так и в отсеках судов должны производиться при наличии общеобменной вентиляции помещения и обязательном применении рабочими средств индивидуальной защиты органов дыхания. Проведение других работ в радиусе 5 м запрещается без применения рабочими индивидуальных средств защиты органов дыхания. [34]
В экспериментах изучалось влияние на теплообмен бортовой качки, так как именно этот вид качки вызывает наиболее существенные колебания нефтегруза в отсеках судна. Эксперименты были проведены на макетах отсека нефтенавалочника грузоподъемностью 100000 т ( масштабы 1: 20 и 1: 10) и на лабораторной установке. [35]
Пневмометрическое измерение широко применяют при измерениях уровня в подземных резервуарах, в топливных, балластных и других цистернах, размещенных в труднодоступных донных и бортовых отсеках судов, при измерениях уровня агрессивных жидкостей и в ряде других случаев. Применяя дифференциальные манометры промышленных типов для измерения разности давлений можно с помощью телеметрических систем передачи показаний подать сигнал о положении уровня на пост управления, расположенный на любом расстоянии от объекта измерения. [36]
Часть объема строящегося судна ( при поточном произ-ве), собранная и сваренная из секций в кондукторах, не всегда совпадающая с отсеками судна. [37]
Основное требование к качеству очистки нефтеналивных судов перед их ремонтом заключается в создании безопасной концентрации паров нефтепродуктов в смеси с воздухом в отсеках судов. Концентрация паров зависит от степени чистоты поверхностей отсеков очищенных судов. Исходя из Правил пожарной безопасности на нефтеналивных судах МРФ отсеки судов разделяются по степени требуемой чистоты поверхности на три категории: I - ремонтируемые отсеки, II - отсеки, смежные с ремонтируемыми, III - прочие отсеки. [38]
Количество налитого нефтепродукта, определяемое как разность между первым и вторым замерами береговых резервуаров, не должно значительно расходиться с контрольными замерами в отсеках судна. [39]
Газоанализатор предназначен для определения процентного содержания углекислого газа ( СО2) и кислорода ( О2) в газовоздушной смеси, взятой на анализ из отсеков судна. Принцип действия газоанализатора заключается в поглощении компонентов газовоздушной смеси различными реактивами с выдачей количественных показателей содержания СО2 и О2 в смеси. Если кислорода в смеси содержится более 12 %, а углекислого газа менее 6 %, то такая смесь является взрывоопасной, и необходимо срочно принимать меры к вентиляции отсеков инертными газами с целью замещения кислорода углекислым газом. [40]
 |
Силуэты нефтстрсшспортных судов. [41] |
Если не полностью рентабельно, но во вся ком случае очень желательно знать в каждый данный момент уровень нефти ( нефтепродукта) в каждом отсеке судна. [42]
Должен знать: устройство и кинематические схемы пневматических аппаратов и чеканочных прессов; способы испытания изделий и технические условия приемки швов; требования, предъявляемые к непроницаемости отсеков судов; технические условия чеканки алюминиевых сплавов; конструкцию специальных и универсальных приспособлений; систему смазки пневматических инструментов. [43]
Все электросварочные установки с источниками переменного и постоянного тока, предназначенные для сварки в особо опасных условиях внутри металлических емкостей, в колодцах и тоннелях, в понтонах и отсеках судов, а также при наружных работах на металлоконструкциях), должны быть по требованию потребителей оснащены устройствами автоматического отключения напряжения холостого хода или ограничения его до 12 в с выдержкой не более 0 5 сек. [44]
Самовулканизующимися Пастами герметизируют клепаные, болтовые и др. соединения в кабинах, топливных баках, приборных отсеках самолетов и ракет, кузовах и бензобаках автомобилей и тракторов, водонепроницаемых переборках и отсеках судов. Их используют как эластичные клеи, а также в произ-ве эластичных форм для создания отливок и слепков в медицине, напр, стоматологии и криминалистике. [45]
Страницы: 1 2 3 4