Cтраница 1
Отслаивание баббита определяют также с помощью керосиновой пробы. [1]
Отслаивание баббита относится к дефектам заливки подшипников и происходит в результате окисления поверхности полуды и недостаточного нагрева вкладышей перед заливкой. [2]
Отслаивание баббита относится к дефектам заливки подшил-ников и происходит в результате окисления поверхности полуды и недостаточного напрева вкладышей перед заливкой. [3]
Проверка отслаивания баббита от тела вкладыша производится керосином. Для этого вкладыш опускают в керосин, затем вынимают его, обтирают и рукой нажимают на заливку. При неплотном прилегании баббита к вкладышу в щели попадает керосин, а при нажатии на слой баббита керосин будет выступать. [4]
При отслаивании баббита, большой площади выкрашивания и малой толщине оставшегося белого металла подшипники перезаливают. Перезаливка подшипников - ответственная операция, выполняется она квалифицированными слесарями или поручается специализированным заводам. [5]
При наличии выкрашиваний, трещин и отслаиваний баббита вкладыши обычно перезаливают. [6]
Местные дефекты баббитового слоя ( вмятины, раковины, задиры, трещины) и небольшие отслаивания баббита от тела вкладыша устраняют разделкой и наплавкой. Наплавленные подшипники обрабатывают на токарном или карусельном станке, а при небольшом объеме наплавки - вручную по шаблону напильником и шабером. [7]
Службой металлов и сварки предприятия Донбассэнерго-наладка выполнена работа по определению возможности применения ультразвука для выявления отслаивания баббита от вкладышей подшипников. В начальной стадии работы проведен анализ литературных источников, который показал, что подобных работ по контролю качества заливки подшипников практически не проводилось. [8]
Качество заливки или наплавки определяют наружным осмотром с целью обнаружения раковин, пористостей, инородных включений, отслаивания баббита, а также проверкой размеров наплавленного слоя. [9]
В процессе капитального ремонта, если зазор между втулкой подшипника и шейкой вала превышает допускаемую величину или обнаружено отслаивание баббита от стенки втулки, ее перезаливают. Эту операцию легко выполнить в любой ремонтной мастерской. Сначала выплавляют старую заливку, нагрев втулку подшипника в печи до 350 С. Перед заливкой нового слоя баббита внутреннюю поверхность втулки очищают и облуживагот, потому что баббит не пристает к стенкам втулок из черных металлов. Для механического сцепления баббита со стенками втулки в ней проточены канавки трапецеидального сечения. [10]
В процессе капитального ремонта, если зазор между втулкой подшипника и шейкой вала превышает допускаемую величину или обнаружено отслаивание баббита от стенки втулки, ее перезаливают. Згу операцию легко выполнить в любой ремонтной мастерской. Сначала выплавляют старую заливку, нагрев втулку подшипника в печи до 350 С. Перед заливкой нового слоя баббита внутреннюю поверхность втулки очищают и облуживают, потому что баббит не пристает к стенкам втулок из черных металлов. Для механического сцепления баббита со стенками втулки в ней проточены канавки трапецеидального сечения. [11]
К основным видам изяосов и повреждений шатунов относятся износ втулки верхней головки шатуна, а также износ, выкрашивание, трещины, наволакивание и отслаивание баббита вкладышей нижней головки шатуна. [12]
Большая разница в значениях коэффициентов линейного расширения материала корпуса вкладыша и баббитовой заливки приводит к появлению натяжений в местах спая, что иногда является причиной отслаивания баббита от вкладыша. Поэтому при выборе материала вкладыша и марки баббита необходимо учитывать значения коэффициентов линейнего расширения. [13]
Необходимость ремонта подшипников скольжения возникает при следующих неисправностях: искажение первоначальной геометрической формы поверхностей трения; появление задиров и рисок на поверхностях трения частичное либо полное выплавление или отслаивание баббита; образование трещин. [14]
Подшипники скольжения ремонтируют в случае: искажения поверхности трения по сравнению с первоначальной геометрической формой; появление задиров и рисок на поверхности трения; частичного или полного выплавления, а также отслаивания баббита; образования трещин. [15]