Отсоединение - бурильная труба
Cтраница 1
Отсоединение бурильных труб от обсадных производят после проверки надежности подвески плавной разгрузкой колонны до величины веса бурильных труб следующим образом. [1]
Отсоединение бурильных труб от обсадных при использовании безрезьбового разъединителя необходимо производить в соответствии с указаниями инструкции по его эксплуатации. [2]
Отсоединение бурильных труб от обсадных при использовании безрезьбового разъединителя должно проводиться в соответствии с указаниями инструкции по его эксплуатации. [3]
 |
Физико-механические свойства деталей разъединителя. [4] |
Конструкция кулачкового разъединительного устройства полностью исключает возможность отсоединения бурильных труб от обсадных при их вращении. [5]
В случае подвески хвостовика на цементном камне или отсутствия пакеру-ющего узла в разъединителе предварительное отсоединение бурильных труб от обсадных исключается. [6]
Практика использования универсальных разъединителей с левой резьбой показала, что имеются случаи заедания резьбы при отсоединении бурильных труб от спущенной потайной колонны. Это в основном связано с тем, что не всегда удается разгрузить переводник от осевых нагрузок, что является необходимым условием для надежного отвинчивания разъединителя. [7]
Клиновое подвесное устройство устанавливается под разъединителем и служит для цементирования обсадных колонн в растянутом состоянии после отсоединения бурильных труб от обсадных. [8]
Основной принцип этого способа подвески заключается в подъеме тампонаж-ного раствора на всю длину обсадной колонны, удерживаемой на весу бурильными трубами, удаления тампонажного раствора, поднятого над хвостовиком, и отсоединения бурильных труб от обсадных только после образования за обсадными трубами цементного камня. Обсадные трубы остаются зацементированными в растянутом состоянии. [9]
Принцип этого способа подвески заключается в подъеме там-понажного раствора на всю длину обсадной колонны, удерживаемой навесу бурильными трубами, в удалении тампонажного раствора, поднятого над хвостовиком, и в отсоединении бурильных труб от обсадных только после образования за обсадными трубами цементного камня. Обсадные трубы остаются зацементированными в растянутом состоянии. [10]
Принцип этого способа подвески заключается в подъеме тампонажно-го раствора на всю длину обсадной колонны, удерживаемой на весу бурильными трубами, в удалении тампонажного раствора, поднятого над хвостовиком, и в отсоединении бурильных труб от обсадных только после образования за обсадными трубами цементного камня. Обсадные трубы остаются зацементированными в растянутом состоянии. [11]
Основной принцип этого способа подвески заключается в подъеме тампонажного раствора на всю длину обсадной колонны, удерживаемой на весу бурильными трубами, в удалении тампонажного раствора, поднятого над хвостовикам, и в отсоединении бурильных труб от обсадных только после образования за обсадными трубами цементного камня. Обсадные трубы остаются зацементированными в растянутом состоянии. [12]
Основной принцип этого способа подвески заключается в подъеме тампонажного раствора на всю длину обсадной колонны, удерживаемой на весу бурильными трубами, в удалении тампонажного раствора, поднятого над хвостовиком, и в отсоединении бурильных труб от обсадных только после образования за обсадными трубами цементного камня. Обсадные трубы остаются зацементированными в растянутом состоянии. [13]
Отсоединение бурильных труб от обсадных производят до цементирования после подвески обсадной колонны на клиньях или упора. Эту операцию осуществляют путем разгрузки колонны до момента среза штифтов разъединителя. Затем бурильные трубы приподнимают до полного выхода ведущей трубы из скважины. [14]
В случае оставления головы секции в открытом стволе скважины необходимо обеспечить удаление части цементного раствора, поднятого выше специальной муфты. Для этого после отсоединения бурильных труб от обсадных непосредственно над головой секции осуществляется промывка скважины или прокачка 4 - 7 м3 продавоч-ной жидкости. [15]
Страницы: 1 2 3