Cтраница 2
Для этого после отсоединения бурильных труб от обсадных непосредственно над головой секции промывают скважину или прокачивают 4 - 7 м3 продавочной жидкости. [16]
![]() |
Разъединитель для спуска нижней части обсадной колонны или хвостовика.| Узел стыковки нижней и верхней частей колонны. [17] |
Втулка перекрывает отверстия 4 в теле переводника, через которые промывают скважину по окончании цементирования спущенного участка обсадной колонны. Левая резьба служит для отсоединения бурильных труб от обсадных. [18]
![]() |
Кулачковый разъединитель. [19] |
Муфта и ниппель разъединителя связаны друг с другом с помощью двух или трех кулачков, находящихся на ниппельной части, которые вводятся в соответствующие L-образные пазы муфты и в рабочем положении фиксируются штифтами. Конструкция кулачкового разъединительного устройства исключает возможность отсоединения бурильных труб от обсадных при их вращении в скважине. Указанные устройства рекомендуется применять в скважинах, крепление которых будет проходить с проработкой осложненного ствола в процессе спуска хвостовика или секции. [20]
L-образные пазы муфты и в рабочем положении фиксируются штифтами. Конструкция кулачкового разъединительного устройства исключает возможность отсоединения бурильных труб отс обсадных при их вращении в скважине. [22]
Перед отсоединением свободной части бурильной колонны от прихваченной с помощью торпеды из детонирующих шнуров при циркуляции выравнивают показатели бурового раствора по всему объему, доводя их значения до рекомендованных геолого-техническим нарядом. Если циркуляция отсутствует, то показатели выравнивают после отсоединения бурильных труб при максимальном приближении головы оставшихся труб к верхней границе прихвата. [23]
Перед отсоединением свободной части бурильной колонны от прихваченной с помощью торпеды из детонирующих шнуров при циркуляции выравнивают показатели бурового раствора по всему объему, доводя их значения до рекомендованных геолого-техническим нарядом. Если циркуляция отсутствует, то показатели выравнивают после отсоединении бурильных труб при максимальном приближении головы оставшихся труб к верхней границе прихвата. [24]
Клиновое подвесное устройство устанавливают под разъединителем. Оно служит для цементирования обсадных колонн в растянутом состоянии после отсоединения бурильных труб от обсадных. [25]
![]() |
Техническая характеристика подвесок ЦП. [26] |
После окончания срока схватывания тампонажного раствора циркуляцию жидкости прекращают и колонну бурильных труб плавно подают вниз, пока нагрузка на крюке не станет соответствовать весу бурильной колонны. При этом торцевые кулачки подвески входят в зацепление друг с другом, давая возможность вращать ниппельную часть разъединителя и обеспечивая отсоединение бурильных труб от зацементированного хвостовика или секции обсадной колонны. [27]
![]() |
Устройство для подвески хвостовиков. [28] |
После окончания срока схватывания тампонажного раствора циркуляцию жидкости прекращают и колонну бурильных труб плавно подают вниз, пока нагрузка на крюке не станет соответствовать собственному весу бурильной колонны. При этом торцевые кулачки подвески входят в зацепление друг с другом, образуют возможность вращать ниппельную часть разъединителя и обеспечить отсоединение бурильных труб ет зацементированного хвостовика или секции обсадной колонны. [29]
Подвеска включает в себя составной корпус, подвешиваемый на бурильных трубах, двухсекционный шпиндель, смонтированный внутри этого корпуса на упорном подшипнике качения, радиальный подшипник скольжения, золотник, перекрывающий радиальные отверстия шпинделя, наклоненные к его оси. Верхний торец шпинделя и нижняя часть переводника корпуса оборудованы кулачками, которые при вводе их в зацепление и последующем вращении взаимодействуют и обеспечивают отсоединение бурильных труб от обсадных. Наружная верхняя часть золотника и внутренний выступ средней части составного корпуса имеют трапецеидальную резьбу, на которой при вращении бурильных труб и, следовательно, составного корпуса происходит осевое перемещение золотника из крайнего нижнего положения в крайнее верхнее. Крайнее нижнее положение золотника определяется по совпадению его выступающего из корпуса торца с риской на наружной поверхности шпинделя. Корпус устройства заканчивается нажимной гайкой, нижняя часть которой выполнена в виде кожуха, образующего зазор между его внутренней поверхностью и золотником. Гайка одновременно поджимает манжетные уплотнения и направляет поток бурового раствора, прокачиваемого через радиальные отверстия шпинделя. [30]