Отсутствие - искра
Cтраница 3
В связи с предыдущим примером необходимо отметить, что, хотя в отсутствие искры кислородно-водородная смесь остается неизменной в течение неопределенно длительного времени, на самом деле это является лишь следствием того, что у нас нет возможности проводить достаточно длительное наблюдение. Как показал Пиппард [5], для практически полного превращения смеси в воду в отсутствие искры необходимое время может быть настолько огромным, возможно 10100 лет или более, что рассматриваемый процесс оказывается совершенно неощутимым. Однако следует отдавать себе отчет в том, что кислородно-водородная смесь не находится в истинном устойчивом состоянии. Более того, нужно остерегаться называть состояние системы устойчивым, когда она в действительности находится в метастабильном состоянии так называемого равновесия. Необходимо также отме-тить, что ограничивающий фактор, названный нами пассивным сопротивлением и удерживающий систему в метастабильном состоянии, не является связью в рамках определения, приведенного в разд. Существование такого фактора на самом деле связано с чрезвычайно низкой скоростью естественной реакции при имеющихся температуре и давлении. [31]
Сушка обмоток электродвигателей, возбудителей, подобных им машин чаще всего производится воздуходувками или обогревом с помощью групп электроламп мощностью 250 - 500 вот каждая. При этом требуется обращать внимание на возможные перегревы изоляции или других частей за счет близости источников обогрева и отсутствие искр от нагревателей воздуходувки. [32]
В эту же камеру ввертывают эталонную свечу. Затем к электродам обеих свечей последовательно присоединяют провод от индукционной катушки прибора и через окно камеры наблюдают за работой свечей; работу проверяемой свечи сравнивают с работой свечи эталонной. Отсутствие искры, перебои в искрении, а также проскакивание искры по поверхности юбки изолятора указывают на непригодность свечи к работе. [33]
Неисправность в первичной цепи при полном отсутствии иск ры может быть следствием обрыва цепи или неисправности изоля ции рычажка подвижного контакта и замыкания на массу. Не исправный рычажок необходимо заменить, разрыв первично. Отсутствие искры при исправной первично. Для выяснения причины сначала заменяют конденсатор и, если неисправность не устраняется, заменяют катушку зажигания. [34]
Для проверки исправности цепи высокого напряжения ( при исправной цепи низкого напряжения) нужно снять крышку распределителя, поворотом коленчатого вала поставить контакты прерывателя на полное смыкание и вынуть провод высокого напряжения из центральной клеммы распределителя. Затем следует включить зажигание, держать конец провода на 3 - 4 мм от массы и пальцем размыкать контакты прерывателя. Отсутствие искры на конце провода свидетельствует о неисправности в цепи высокого напряжения или пробое и замыкании обкладок конденсатора. Для окончательного выявления причины необходимо заменить конденсатор и снова проверить ток на искру: если искры нет, заменить катушку зажигания. [35]
Отсоединить высоковольтные провода, идущие от распределителя к свечам зажигания и поднести на расстояние 5 - 7 мм от массы автомобиля. Отсутствие искры указывает на пробой крышки распределителя или высоковольтного провода. [36]
Для проверки исправности конденсатора нужно включить его последовательно с электрической лампой мощностью 15 - 40 вт в электросеть напряжением 127 или 220 в. Если в момент подключения провода сети к конденсатору между ними возникнет небольшая искра, но лам па гореть не будет, то конденсатор исправен. Отсутствие искры или зажигание лампы указывает на неисправность конденсатора. [37]
После установки контактно-транзисторной системы зажигания следует убедиться в ее исправной работе по наличию должного искрообразования. Для этого следует отсоединить центральный провод высокого напряжения от крышки распределителя и, замыкая и размыкая контакты прерывателя, убедиться в наличии искры при 8 - 10 мм зазоре между центральным проводом и массой. В случае отсутствия искры необходимо тщательно проверить правильность монтажа, а также крепления высоковольтного провода в крышке катушки зажигания. [38]
При отсутствии высокого напряжения на центральном проводе проверяют катушку зажигания. Для этого наконечник центрального высоковольтного провода устанавливают на расстоянии 2 - 3 мм от корпуса двигателя, отсоединяют от распределителя провод низкого напряжения ( в контактно-транзисторной системе провод от безымянного вывода транзисторного коммутатора) и касаются им корпуса двигателя. При отрыве провода от корпуса в - промежутке между наконечником центрального провода и корпусом двигателя должна проскакивать искра. Отсутствие искры указывает на неисправность катушки зажигания, наличие искры - на неисправность цепи низкого напряжения в распределителе. В контактно-транзисторной системе возможен также пробой цепи эмиттер-коллектор транзистора. [39]
Если искра не проскакивает поочередно между концами проводов и массой автомобиля, то это свидетельствует о пробое в крышке. Крышку необходимо заменить Отсутствие искры в любом из высоковольтных проводов при исправной крышке распределителя. [40]
 |
Нормальная осциллограмма высокого напряжения 4-цилинд-рового двигателя. [41] |
Свечи, имеющие нагар или увеличенный зазор, очищают и регулируют. Мягкий нагар очищают щеткой в керосине, твердый - кварцевым песком в пескоструйном аппарате указанного выше прибора. На этом же приборе проверяют и работу свечей после их очистки и регулировки. Перебои в работе или отсутствие искры вызывают необходимость замены свечи. [42]
Для проверки конденсатора в пути нужно снять конденсатор с прерывателя и положить его на блок цилиндров так, чтобы между корпусом конденсатора и массой был хороший контакт. Зарядив конденсатор несколькими искрами, поднести его провод к корпусу. Если при этом проскакивает искра, конденсатор заряжается. Отсутствие искры означает непригодность конденсатора. Если через 5 - Юсек после зарядки конденсатор не дает разрядной искры, это означает, что имеется утечка тока. [43]
Для проверки конденсатора на обрыв и утечку его корпус следует соединить с одним проводником цепи переменного тока, а вторым проводником прикоснуться несколько раз к изолированному выводу конденсатора. Исправный конденсатор должен при этом зарядиться. Затем следует замкнуть конденсатор накоротко путем присоединения провода конденсатора к его корпусу. Если конденсатор зарядился, то при этом должна проскочить искра, сопровождающаяся небольшим щелчком. Отсутствие искры указывает на обрыв или сильную утечку. [44]
Страницы: 1 2 3