Боковое заграждение

Cтраница 1

Типы боковых заграждений Ворна с различными наполнителями. [1]

Боковые заграждения задерживают нефть и нефтепродукты на акватории со скоростью течения до 0 2 м / с при любом их положении по отношению к направлению течения и на акватории со скоростью течения до 0 4 м / с при расположении бона под углом 40 - 60 к направлению течения. Скорость ветра до 10 м / с не влияет на работоспособность ограждения. [2]

Боковые заграждения, предназначенные для локализации случайных разливов нефтепродуктов как в акваториях портов, так и в открытом море, строят из стеклопластика, устойчивого при значительных скоростях ветра и течений. [3]

Типы боковых заграждений Ворна с различными наполнителями. [4]

Боковые заграждения используют при скорости течения воды до 1 2 м / с. Объясняется это тем, что перед боковым заграждением скапливается толстый слой нефти, который испытывает гидродинамическое воздействие движущейся воды. При высоких скоростях потока в нижней части бона на границе раздела нефть-вода вследствие турбулизации происходит дробление ( эмульгирование) слоя нефти, отрыв ее частиц и их унос под заграждение. [6]

Определение угла установки боковых заграждений. [7]

Установка боковых заграждений перпендикулярно к течению может осуществляться при скорости течения реки до 0 35 м / с. При больших скоростях течения БЗ монтируется под углом к течению. [8]

Конструкция бокового заграждения предусматривает наличие плавучей, экранирующей и балластной части. Очевидно, что в последнем случае конструкция более эффективна и надежна. Экранируемая часть бона является основным удерживающим элементом по отношению к нефти. Она представляет собой, как правило, гибкий экран 2 высотой до 0 6 м, который одним краем крепится к плавучей части бона, а к другому его краю присоединена балластная часть 5 ( например, цепь), обеспечивающая вертикальное положение экрана. [9]

Варианты расстановки боковых заграждений ( БЗ) выбираются в зависимости от конкретных условий с учетом скорости течения и категории рек. [10]

Варианты расстановки боковых заграждений выбираются в зависимости от конкретных условий с учетом категории рек и скорости течения. [11]

Конструкции бонов. [12]

Схема установки бокового заграждения определяется главным образом шириной реки или водоема. [13]

Данная группа боковых заграждений является земноводной, т.е. может быть использована как в условиях открытых акваторий, так и прибрежной полосы водоемов, болот и суши. [14]

Черноморским ЦПКБ разработаны металлические и пластмассовые стационарные боковые заграждения. Во многих отечественных портах получили применение оперативные боковые заграждения, представляющие собой вертикальное плавающее полотнище из армированной синтетической пленки высотой 900 мм. Алюминиевые стойки и трубы, вшитые в полотнище, предохраняют его от провисания и придают достаточную жесткость на плаву. Необходимая остойчивость и плавучесть обеспечивается системой грузов и прикрепленными к полотнищу лепестковыми поплавками из пенопласта ПХВ. [15]

Страницы: 1 2 3 4