Cтраница 3
При ремонте вагонов без отцепки заменяют неисправные буксовые крышки, вкладыши, подшипники, рессорные комплекты, воздухораспределители, триангели, тормозные башмаки, колодки, соединительные рукава, разобщительные и концевые краны, детали рычажной передачи, расцепные рычаги и соединительные цепочки автосцепок, маятниковые подвески, центрирующие балочки, а также регулируют выход штока тормозного цилиндра и положение горизонтальных и вертикальных рычагов рычажной передачи. [31]
Высококачественный ремонт вагонов бе отцепки от поездов является решающим условием сокращения числа отцепок вагонов в пути следования по технической их неисправности, а следовательно, снижения себестоимости перевозок и повышения рентабельности железных дорог. [32]
При ремонте вагонов без отцепки заменяют неисправные буксовые крышки, вкладыши, подшипники, рессорные комплекты, воздухораспределители, триангели, тормозные башмаки, колодки, соединительные рука-V ва, разобщительные и концевые краны, детали рычажной передачи, расцепные рычаги и соединительные цепочки автосцепок, маятниковые подвески, центрирующие балочки, а также регулируют выход штока тормозного цилиндра и положение горизонтальных и вертикальных рычагов рычажной передачи. [33]
После остановки поезда и отцепки локомотива оператор ПТО ограждает состав с головы и хвоста с централизованного пульта. Если локомотив от поезда не отцепляется, то состав ограждают вместе с локомотивом. В случае отсутствия на ПТО централизованной системы ограждения специально назначенные работники устанавливают переносные сигналы. [34]
По получении уведомления об отцепке цистерны контора или товарно-транспортный пункт должны направить на станцию отцепки ответственного представителя. [35]
По получении уведомления об отцепке цистерны контора или товарно-транспортный пункт должны направить на станцию отцепкиг ответственного представителя. [36]
По получении уведомления об отцепке цистерны в зависимости от характера повреждения грузоотправитель ( грузополучатель) обязан направить на станцию отцепки, кроме соответствующей порожней цистерны для перелива груза, также ответственного представителя и рабочих, а в необходимых случаях и опытного мастера для производства ремонта отцепленной цистерны. [37]
В день аварии, после отцепки от поезда паровоз был поставлен на шлаковые канавы для чистки топки. [38]
Установку на гирлянде приспособления для отцепки и отцепку верхнего изолятора от траверсы следует производить с применением диэлектрических, перчаток. [39]
При подготовке к перевозкам без отцепки составы с порожними полувагонами целиком подаются на специализированные пути, оснащенные комплексом машин и установок типа ПТО Заиграево, обеспечивающих ремонт всех деталей и узлов полувагонов в течение установленного времени. [40]
Текущий ремонт вагонов производят без отцепки от поездов на путях отправления станций, на парковых путях отстоя составов и в экипировочных депо. [41]
Маневровые локомотивы оборудуют устройствами для отцепки от вагонов из кабины машиниста ( пункт 9.9), что очень важно, если, например, маневровый локомотив обслуживает один машинист. [42]
После остановки прибывшего поезда, отцепки локомотива и ограждения состава ремонтные бригады приступают к техническому обслуживанию. Осмотрщики-ремонтники или осмотрщики вагонов осматривают каждую буксу с подшипниками скольжения, проверяют плотность прилегания буксовой крышки, состояние шеек осей колесных пар, подшипников, вкладышей, польстеров или валиков и уплотняющих шайб. Техническое состояние буксового узла, осей колес, рессорного подвешивания, тележек, тормозного оборудования, предохранительных устройств, автосцепного устройства, кузова, рам и других деталей и узлов контролируют визуально и проверяют шаблонами, руководствуясь ПТЭ, Инструкцией осмотрщику вагонов, указаниями МПС и требованиями типового технологического процесса технического обслуживания грузовых вагонов. Все выявленные неисправности отмечают на вагонах мелом условными знаками. Осмотрщики-ремонтники или слесари по ремонту подвижного состава, следующие за осмотрщиками вагонов, устраняют неисправности, руководствуясь меловыми пометками, указаниями осмотрщиков. [43]
При отсутствии такой цистерны станция отцепки должна немедленно поставить в известность отделение или управление дороги для направления соответствующей цистерны с ближайшего пункта. [44]
Грузоотправитель по получении уведомления об отцепке цистерны обязан немедленно направить на станцию отцепки ответственного представителя и рабочих для ликвидации неисправности, а в случае необходимости отправить исправную порожнюю цистерну для перекачки груза. [45]