Размыкающий блок-контакт - контактор
Cтраница 2
Во второй схеме ( рис. 4 - 7, б), кроме лампы HL1, подключенной параллельно катушке контактора, имеется лампа HL2, включаемая размыкающим блок-контактом контактора и сигнализирующая отключение электродвигателя. Здесь перегорание любой лампы не дает ложного сигнала. Схема, приведенная на рис. 4 - 7, в, для подключения сигнальных ламп HLI и HL2 имеет один размыкающий и один замыкающий блок-контакты контактора; если последних не хватает, то для подключения сигнальных ламп могут быть использованы контакты промежуточного реле, размножающего блок-контакты контактора. [16]
 |
Схема сигнализации работы двигателей.| Схемы сигнализации с использованием переключателей типа УП. [17] |
В схеме а сигнализация осуществляется одной лампой ЛВ, подключаемой параллельно катушке контактора К - В схеме б кроме лампы ЛВ, подключенной параллельно катушке контактора, имеется лампа ЛО, включаемая размыкающим блок-контактом контактора и сигнализирующая отключение электродвигателя. [18]
Включающие катушки контакторов выполняют на напряжение 127, 220 и 380 В переменного тока частотой 50 Гц или 110 и 220 В постоянного тока при условии последовательного включения с ними сопротивления ( во включенном положении контакторов), которое до включения шунтировано размыкающим блок-контактом контактора. Включающие катушки переменного тока четырех - и пяти-полюсных контакторов рассчитаны только на повторно-кратковременный режим работы, а катушки двух - и трехполюсных контакторов - на все три режима. [19]
При нажатии на кнопку двухкнопочного поста, например Вниз, если закрыты все двери шахты, заперты замки и исправны предохранительные устройства, по цепи: 201А, замкнувшийся замыкающий блок-контакт контактора KM ( 201A - 173), ШР1 - ШРЗ ( 3 - 3), кнопку К-Кн Вниз ШР1 - ШРЗ ( 5 - 5), размыкающий блок-контакт контактора KB ( 157 - 159) включается контактор КН ( 159 - 102), который своим замыкающим блок-контактом ( 201А - 179) включает катушку реле РД. [20]
А-41), обеспечивая питание контактора направления по цепи: 241, ШР2, размыкающий контакт реле РД, размыкающий контакт реле РТО, размыкающий контакт переключателя ВР2 - 3, замкнутый замыкающий контакт реле РП1, размыкающий контакт реле РОД, замкнутый замыкающий контакт реле РКД, замкнутый замыкающий блок-контакт контактора КБ, замкнутый замыкающий контакт реле ЗРЗ, контакт ЗЭП-2 ( 73 - ЗЗА), размыкающий блок-контакт контактора КН. [21]
КБ ( 9 - 10), КН ( 9 - 10) - втягивающие катушки; В, Н, С - кнопки управления пуск вперед, назад и стоп соответственно; Л1, Л2, ЛЗ - зажимы для присоединения сети, С /, С2, СЗ - зажимы для присоединения к электродвигателям; KB ( 5 - 6), KB ( 7 - 8) - замыкающие блок-контакты контактора вперед; КН ( 5 - 6), КН ( 7 - 8) - замыкающие блок-контакты контактора назад; KB ( 3 - 4), KB ( I-2) - размыкающие блок-контакты контактора вперед; КН ( 3 - 4), КН ( 1 - 2) - размыкающие блок-контакты контактора назад; ТРН - тепловое реле. При нажатии кнопки В подается напряжение на обмотку контактора КБ, он срабатывает и включает электродвигатель в направлении вращения вперед. Одновременно разрываются цепи размыкающего блок-контакта кнопки управления вперед и размыкающего блок-контакта KB ( 2 - 1) контактора KB, что предотвращает одновременное включение обоих контакторов. При нажатии кнопки Н подается напряжение на обмотку контактора КН, он срабатывает и включает электродвигатель в направлении вращения назад. Одновременно разрывается цепь размыкающего блок-контакта кнопки управления назад и размыкающего блок-контакта КН ( 1 - 2) контактора КН, что предотвращает одновременное включение обоих контакторов. [23]
КБ ( 9 - 10), КН ( 9 - 10) - втягивающие катушки; В, Н, С - кнопки управления пуск вперед, назад и стоп соответственно; Л1, Л2, ЛЗ - зажимы для присоединения сети, С /, С2, СЗ - зажимы для присоединения к электродвигателям; KB ( 5 - 6), KB ( 7 - 8) - замыкающие блок-контакты контактора вперед; КН ( 5 - 6), КН ( 7 - 8) - замыкающие блок-контакты контактора назад; KB ( 3 - 4), KB ( I-2) - размыкающие блок-контакты контактора вперед; КН ( 3 - 4), КН ( 1 - 2) - размыкающие блок-контакты контактора назад; ТРН - тепловое реле. При нажатии кнопки В подается напряжение на обмотку контактора КБ, он срабатывает и включает электродвигатель в направлении вращения вперед. Одновременно разрываются цепи размыкающего блок-контакта кнопки управления вперед и размыкающего блок-контакта KB ( 2 - 1) контактора KB, что предотвращает одновременное включение обоих контакторов. При нажатии кнопки Н подается напряжение на обмотку контактора КН, он срабатывает и включает электродвигатель в направлении вращения назад. Одновременно разрывается цепь размыкающего блок-контакта кнопки управления назад и размыкающего блок-контакта КН ( 1 - 2) контактора КН, что предотвращает одновременное включение обоих контакторов. [24]
Блок-контакт валоповоротного механизма 105 не допускает включения пусковых контакторов при включенном механизме. Размыкающий блок-контакт контактора В В не допускает включения пусковых контакторов при работе дизель-генератора под нагрузкой или при приварившихся контактах ВВ. Размыкающий блок-контакт контактора Б не допускает включения контакторов Д1, Д2 и ДЗ при включенном контакторе Б, во избежание подключения вспомогательного генератора на пусковую обмотку. Размыкающий блок-контакт контактора КМН предотвращает пуск дизеля при невыключенном маслопрокачивающем насосе. [25]
Если нежелательно связывать электрически силовую цепь с цепями катушек аппаратуры управления, что может иметь место, например, при. Для отключения каждого из них требуется размыкающий блок-контакт соответствующего контактора. [26]
 |
Рекомендуемая электрическая схема соединений магнитных пускателей ПМЕ-212 и ПМЕ-222. Внутренние соединения пускателя показаны сплошными линиями, внешние - пунктиром. [27] |
В этом режиме допускается работа пускателя без механической блокировки. При этом должна быть осуществлена электрическая блокировка через размыкающие блок-контакты контакторов. [28]
 |
Управление динамическим торможением двигателя в функции э. д. с. [29] |
Предположим, что двигатель работает с установившейся скоростью Шс - Контакторы КЛ и КУ включены, реле торможения ( реле времени) РДТ также включено, и его контакт замкнут. Но катушка контактора торможения КДТ не обтекается током, поскольку в ее цепи разомкнут размыкающий блок-контакт контактора КЛ. [30]
Страницы: 1 2 3 4