Охладитель - наддувочный воздух - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Почему-то в каждой несчастной семье один всегда извращенец, а другой - дура. Законы Мерфи (еще...)

Охладитель - наддувочный воздух

Cтраница 1


Охладители наддувочного воздуха промывают в такой последовательности: снимают охладители с дизеля; снимают крышки с охладителей и очищают водяные полости от накипи и грязи. Внутренние полости трубок прочищают ершом. При очистке водяной полости используют мягкие материалы во избежание повреждения антикоррозионных покрытий на крышках и трубных досках.  [1]

2 Коллектор и выпускные трубы. [2]

Обслуживание охладителя наддувочного воздуха в эксплуатации заключается в его промывке и очистке от отложений.  [3]

На дизеле ПДШ установлены охладитель наддувочного воздуха, центробежный фильтр, очистки масла и насос для подачи его в фильтр, изменены некоторые параметры турбокомпрессора и электропневматического сервомотора.  [4]

5 Насос водяной 48. [5]

Система воздухоснабжения состоит из турбокомпрессора, охладителя наддувочного воздуха, коллекторов впускного и выпускного и системы вентиляции картера.  [6]

Компрессорные цилиндры, турбокомпрессор и система охлаждения охладителей наддувочного воздуха и масла охлаждаются проточной водой.  [7]

Для каждого ряда цилиндров предусмотрен отдельный турбокомпрессор с охладителем наддувочного воздуха. Охлажденный воздух поступает во впускные трубопроводы, размещенные с внешних сторон двигателя. Выпускные газы подводятся к турбинам импульсного типа по трубопроводам ( по два на турбину), расположенным в развале цилиндров.  [8]

В верхней части переднего торца дизеля на кронштейне размещен охладитель наддувочного воздуха и свободный турбокомпрессор. На переднем торце дизеля также размещены: реле давления масла, система вентиляции картера, фильтр грубой очистки масла и фильтр тонкой очистки топлива.  [9]

Воздух, засасываемый из атмосферы, нагнетается компрессором через охладитель наддувочного воздуха в коллектор, откуда подается в цилиндры двигателя.  [10]

Дизель - четырехтактный, V-образный, восьмицилиндровый с газотурбинным наддувом и охладителем наддувочного воздуха.  [11]

Кроме того, в состав этой системы входят воздухоочиститель, ресивер и охладители наддувочного воздуха.  [12]

Для снижения температуры воздуха, подаваемого турбокомпрессором в цилиндры двигателя, применяют охладители наддувочного воздуха, которые охлаждают воздух перед поступлением его в цилиндры. Производится так называемое промежуточное охлаждение воздуха. Охладители наддувочного воздуха бывают двух типов: водо-воздушные и воздухо-воздушные.  [13]

14 Схема топливной системы. [14]

Система включает два турбокомпрессора с газотурбинным приводом ( первая ступень наддува), водо-воздушный охладитель наддувочного воздуха, центробежный компрессор ( нагнетатель) с механическим приводом от коленчатого вала ( вторая ступень наддува) и маслопленочные воздухоочистители, установленные перед турбокомпрессорами. При работе дизеля турбокомпрессоры засасывают наружный воздух через воздухоочистители и направляют его в охладитель, из которого он поступает в центробежный компрессор, а затем в ресивер и через продувочные окна в цилиндры дизеля. При сильных снегопадах, дожде, пыльных бурях забор воздуха может осуществляться из дизельного помещения. Для этого заслонки в воздуховодах перед воздухоочистителями устанавливают в положение, при котором они закрывают наружные входные отверстия и открывают доступ воздуха из кузова.  [15]



Страницы:      1    2    3