Охлаждение - покрышка
Cтраница 2
Для предотвращения брака покрышек и обеспечения нормальных условий труда рабочих применяют охлаждение покрышек со стороны варочной камеры сливом из нее перегретой и напуском холодной воды под таким же давлением, а со стороны формы - заполнением автоклава холодной водой. [17]
На шинных заводах США, Японии и Западной Европы применяются специальные приспособления для охлаждения покрышек после вулканизации под давлением до 10 кгс / см2 ( обычно 3 - 4 кгс / см2); легковые покрышки охлаждают в течение двух циклов вулканизации, грузовые - в течение одного цикла. [18]
Кроме того, вода на заводах резиновой промышленности применяется для приготовления пропиточных растворов, охлаждения покрышек и полуфабрикатов и для подпитки оборотных систем. [19]
Режим вулканизации, при котором предусматривается идущий в определенной последовательности постепенный нагрев, прессовка и охлаждение покрышек, устанавливает лаборатория. Необходимо самое тщательное соблюдение режима, так как нарушение его приводит к неисправимому браку изделий. [20]
 |
Схема циркуляции охлаждающей воды. [21] |
Установка подпорных шайб - несколько выравнивает эти колебания, но задерживает слив воды в конце цикла охлаждения покрышек, удлиняя цикл их вулканизации. [22]
После окончания вулканизации покрышки из форм автоматически передаются на рольганги, на которых смонтированы автоматизированные установки для охлаждения покрышек под давлением. По окончании охлаждения обода установок разъединяются и покрышки попадают на наклонные рольганги, по которым скользят и откуда подаются на ленточный отборочный транспортер. Если покрышка задержится в прессе, работа на нем автоматически приостановится. После удаления покрышки из пресса загружаются следующие. [23]
Высокая степень очистки требуется не только для перегретой воды, но и для охлаждающей, идущей на охлаждение покрышек как со стороны диафрагм, так и со стороны форм. [24]
Существенное влияние на долговечность машин оказывает технология вулканизации покрышек без охлаждения их подачей холодной воды в паровые камеры. Охлаждение покрышек в конце цикла иностранные фирмы производят только через диафрагму, что снижает колебания температуры прессформ и связанных с ними деталей. При малых колебаниях температуры машины работают без пиковых нагрузок с напряжениями в деталях в пределах допускаемых норм, что увеличивает долговечность машин. [25]
 |
Вулканизация покрышки размером 7 50 - 14 в форматоре-вулканизаторе. [26] |
При охлаждении покрышек под давлением с целью уменьшения их разнашивае-мости в эксплуатации процесс вулканизации продолжается в установках для охлаждения под давлением. [27]
 |
График изменения температуры в покрышке - 20 при охлаждении со стороны формы и варочной камеры по тупиковой системе после вулканизации. [28] |
Но избранный способ охлаждения покрышек не должен оказывать на них отрицательного действия. Подача холодной воды в паровые камеры индивидуальных вулканизаторов и форматоров-вулканизаторов для охлаждения форм отрицательно сказывается на работе машин. При существующих режимах охлаждения температура корпуса паровой камеры снижается с 160 до 40 С, температура формы с 160 до 60 С, а температура покрышки на поверхности протектора всего на 20 С, т.е. с 145 до 125 С. В слоях каркаса покрышки, где происходит расслоение, снижение температуры во время охлаждения еще меньше. Но и это незначительное снижение температуры в слоях каркаса сократило число случаев расслоения каркаса при извлечении покрышек из форм, однако полностью устранить их не удается. Избежать случаев расслоения не удается и при более глубоком охлаждении. Это наводит на мысль, что расслоение покрышек зависит не только от температуры в каркасе, но и от других причин, устранение которых не связано с охлаждением. [29]
Расчет ведут для каждой выбранной точки слоя и через определенные промежутки времени определяют температуры отдельных участков покрышки. Этим способом пользуются и при подсчете продолжительности охлаждения покрышки. [30]
Страницы: 1 2 3 4