Cтраница 2
![]() |
Уменьшение термических напряжений. [16] |
На рис. 247 показан пример изменения конструкций охлаждения цилиндра двигателя. [17]
![]() |
Уменьшение термических напряжений. [18] |
На рис. 247 показан пример изменения конструкции охлаждения цилиндра двигателя. [19]
![]() |
Уменьшение тепловых напряжений введением теплового буфера.| Уменьшение термических напряжений путем придания плавных форм. [20] |
На рис. 264 показан пример изменения конструкции рубашки охлаждения цилиндра двигателя. В стенках цилиндра, имеющих более высокую температуру, возникают осенаправленные напряжения сжатия, а в стенках рубашки - напряжения растяжения. Гофрирование стенки рубашки ( рис. 246 б), увеличивая упругость системы, резко снижает термические напряжения. [21]
Внутренний замкнутый контур, заполненный пресной водой, обеспечивает охлаждение цилиндров двигателя и турбокомпрессоров. Внешний контур с забортной водой охлаждает воду внутреннего контура, масло и наддувочный воздух. [22]
Включают электроподогрев масла и при температуре масла в картере от 70 до 75 С подают воду в систему охлаждения цилиндра двигателя, масла и выхлопного патрубка. [23]
Включают электроподогрев масла и, после того как температура масла в картере достигнет 70 - 75 С, подают воду в систему охлаждения цилиндра двигателя, масла и выхлопного патрубка. [24]
Пуск систем водяного охлаждения агрегатов компрессорной станции производится после окончания всех строительно-монтажных работ, испытания и опробования составных элементов системы - источников водоснабжения, циркуляционных насосов, холодильников, полостей охлаждения цилиндров двигателей и компрессоров, установок водоподготовки, бассейнов, трубопроводов межцеховых коммуникаций и других элементов. [25]
Регулирование температуры воды, поступающей на охлаждение машины, производится или вручную вентилями 15 и 77 или автоматически-при помощи регулятора температуры 4, связанного с регулирующим клапаном 16, через который более холодная вода системы охлаждения компрессорных цилиндров попадает в горячий цикл охлаждения цилиндров двигателя. [26]
Охлаждение цилиндров двигателей внутреннего сгорания должно осуществляться умягченной водой или конденсатом. Для этой цели предусматривается отдельный небольшой водопровод. Вода, нагревшаяся в рубашках цилиндров, затем охлаждается либо в водяных, либо в воздушных холодильниках. [27]
![]() |
Схема разрушения цилиндра. [28] |
Машинист определил, что нарушена герметичность полости охлаждения цилиндров двигателя. [29]
Применение масляных радиаторов получает все большее распространение и в автомобилях стандартных типов. Так, например, масляный радиатор имеется у двигателя воздушного охлаждения автомобиля Volkswagen ( фиг. Этот радиатор обдувается воздушным потоком, создаваемым вентилятором, служащим для охлаждения цилиндров двигателя. Дизели с воздушным охлаждением на грузовых автомобилях Deutz также имеют масляные радиаторы. [30]