Непосредственное охлаждение - обмотка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Третий закон Вселенной. Существует два типа грязи: темная, которая пристает к светлым объектам и светлая, которая пристает к темным объектам. Законы Мерфи (еще...)

Непосредственное охлаждение - обмотка

Cтраница 1


Непосредственное охлаждение обмоток является основным направлением в развитии турбогенераторов, практически снявшим тепловые ограничения и позволившим значительно повысить мощность в единице. Непосредственное охлаждение в таком виде, как оно сложилось сейчас, позволяет и дальше осуществлять рост мощности турбогенераторов.  [1]

Непосредственное охлаждение обмоток генератора дает возможность увеличить ток, проходящий по обмоткам, без чрезмерного их нагревания. Разрез стержня но ОТВ Д тепла, выделяющего-обмотки статора с полыми ся вследствие потерь В обмот-проводниками.  [2]

При непосредственном охлаждении обмоток перепад температуры на изоляции практически не зависит от величины превышения температуры обмотки, поскольку основной тепловой поток направлен в этом случае в сторону охлаждающей среды в каналах и не создает перепада температуры на изоляции. Что касается косвенного теплового потока, то его величина определяется абсолютной температурой обмотки и при увеличении превышения температуры остается неизменной.  [3]

4 Зависимость плотности тока в обмотке статора от ширины меди в пазу при косвенном водородном охлаждении. [4]

При непосредственном охлаждении обмотки плотность тока статора практически мало зависит от номинального напряжения. Для оценки плотности тока обмотки с непосредственным охлаждением удобно задаться нагревом охлаждающей среды, скоростью ее движения и длиной охлаждаемого участка. Как правило, эти параметры охлаждения при выборе электромагнитных нагрузок уже могут быть в достаточной мере уточнены.  [5]

6 Ротор гидрогенератора со спице-вым остовом. [6]

При непосредственном охлаждении обмоток водой наиболее рациональной является однослойная стержневая обмотка.  [7]

При непосредственном охлаждении обмоток перепады температуры в изоляции исключаются и-можно резко увеличить плотность тока.  [8]

При непосредственном охлаждении обмоток перепады температуры в изоляции - исключаются и можно резко увеличить плотность тока.  [9]

При непосредственном охлаждении обмоток водородом повышение давления водорода оказывается целесообразным до 4 ат.  [10]

11 Условное обозначение цепи для циркуляции хладагента ( первая цифра в условном. [11]

Использование для непосредственного охлаждения обмоток электрических машин воды или масла еще более повышает эффективность системы. Во многих современных турбогенераторах обмотка статора охлаждается водой, которую пропускают по полым проводникам, а ротор имеет непосредственное водородное охлаждение.  [12]

Генераторы с непосредственным охлаждением обмоток в нормальных условиях эксплуатации включаются в сеть, как правило, способом точной синхронизации, поскольку надежность их работы ( стойкость к динамическим воздействиям) и работы блочных трансформаторов большой мощности ниже, чем турбогенераторов с косвенным охлаждением, хотя проведенные опыты показали, что симметричная составляющая начального тока при самосинхронизации обычно не превышает трехкратного номинального тока включаемой машины.  [13]

Турбогенераторы с непосредственным охлаждением обмоток мощностью до 300 МВт включительно по условиям нагрева элементов торцевых зон статора, особенно крайних пакетов активной стали, непосредственно соприкасающихся с обмоткой ( см. пояснения к § 33.29), могут работать без возбуждения 15 мин ( генераторы серии ТВФ 30 мин) с нагрузкой не более 40 % номинальной. В случаях потери возбуждения такие генераторы необходимо вручную или автоматически разгружать до допустимого предела в течение 2 мин. При этом время разгрузки до 60 % номинальной не должно превышать 60 с для турбогенераторов мощностью менее 150 МВт и 30 с для турбогенераторов большей мощности.  [14]

Машины с непосредственным охлаждением обмоток более чувствительны к деформации обмоток при их нагревании, поэтому они допускают меньшие перегрузки, чем машины с косвенным охлаждением.  [15]



Страницы:      1    2    3    4