Непосредственное охлаждение - обмотка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если ты закладываешь чушь в компьютер, ничего кроме чуши он обратно не выдаст. Но эта чушь, пройдя через довольно дорогую машину, некоим образом облагораживается, и никто не решается критиковать ее. Законы Мерфи (еще...)

Непосредственное охлаждение - обмотка

Cтраница 4


На мощных гидрогенераторах с непосредственным охлаждением обмоток дополняется II ступень для использования в режиме холостого хода, выполняемая так же, как и на турбогенераторах.  [46]

Все пуски турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток производятся с включенными устройствами АРВ.  [47]

Для ряда турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток эти потери соизмеримы с номинальными потерями на возбуждение уже при токе обратной последовательности / 2 - 0 22 X / ном. К тому же дополнительные потери распределяются вдоль ротора неравномерно. Наиболее высокий нагрев зубцов и клиньев они вызывают в зонах, ближайших к торцам ротора, и в бандажах, насаженных непосредственно на бочку без изоляции, где вихревым токам приходится преодолевать повышенные сопротивления переходных контактов между клиньями и зубцами, между бандажом и посадочным местом на роторе.  [48]

У крупных турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток, работающих с большими ( свыше 1800 А) токами возбуждения, замыкания на корпус обмотки ротора в двух точках даже при быстром отключении турбогенератора и гашении его поля в результате действия соответствующей защиты могут вызывать значительные повреждения ротора, требующие длительного ремонта машин в заводских условиях.  [49]

Конструкция всех генераторов с непосредственным охлаждением обмоток такова, что они допускают значительно меньшую перегрузку, чем генераторы с косвенным охлаждением.  [50]

В современных турбогенераторах с непосредственным охлаждением обмотки ротора токи возбуждения достигают 1 8 - 7 5 тыс. А. В случае возникновения второго места замыкания в цепи возбуждения на корпус через место повреждения в роторе потечет большой ток, который может вызвать повреждение ротора. Известны случаи выгорания части вала при замыкании на корпус токоведущего болта и разрушения зубцов ротора при замыкании на бочку одной из катушек в результате возникновения второго замыкания на землю во внешней цепи возбуждения.  [51]



Страницы:      1    2    3    4