Cтраница 3
На генераторах с непосредственным охлаждением обмотки ротора указанные переключения должны осуществляться дистанционно. [31]
Для турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмотки ротора токи возбуждения значительно превышают 1500 А. Манипуляции при переходе с одной системы возбуждения на другую непосредственно тяжелыми коммутационными устройствами могут сопровождаться возникновением дуги, что небезопасно и затруднительно для обслуживающего персонала. Поэтому все переключения в цепях возбуждения таких машин должны производиться аппаратами с дистанционным управлением. [32]
На турбогенераторах с непосредственным охлаждением обмотки ротора переключение с рабочего возбуждения на резервное и обратно должно производиться дистанционно. [33]
На турбогенераторах с непосредственным охлаждением обмотки ротора переключение с рабочего возбуждения на резервное и обратно должно производиться дистанционно. [34]
Работа турбог-ров с непосредственным охлаждением обмотки ротора в асинхронном режиме ( без возбуждения) допускается при нагрузке не более 40 % номинальной. Работа в асинхронном режиме г-ров серии ТВФ разрешается не более 30 мин, а г-ров серии ТВВ и ТГВ 15 мин. [35]
На турбогенераторах с непосредственным охлаждением обмотки ротора переключение с рабочего возбуждения на резервное и обратно должно производиться дистанционно. [36]
Для турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмотки ротора допускается работа в асинхронном режиме с нагрузкой не более 40 % номинальной: серии ТВФ в течение 30 мин, а серий ТВВ и ТГВ - 15 мин. [37]
![]() |
Допустимые значения температур охлаждающих сред и частей турбогенераторов. [38] |
Вентиляция ротора при непосредственном охлаждении обмотки газом характеризуется числом радиальных зон выхода газа по всей длине ротора. Зоны выхода охлаждающего газа из лобовых частей обмотки с одной стороны ротора следует учитывать как одну зону. Общие зоны выхода охлаждающей среды двух аксиальных противоположно направленных потоков следует рассматривать как две зоны. [39]
Вентиляция ротора при непосредственном охлаждении обмотки газом характеризуется числом радиальных зон выхода газа по всей длине ротора. Зоны выхода охлаждающего газа из лобовых яастей обмотки с одной стороны ротора учитывают как одну зону. Общие зоны выхода охлаждающей среды двух аксиально противоположно направленных потоков рассматривают как две зоны. [40]
![]() |
Прохождение токов в роторе при несимметричной нагрузке. [41] |
Для ряда турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток эти потери соизмеримы с номинальными потерями на возбуждение уже при токе обратной последовательности / 2 0 22 / ом, а при / 2 / ноМ превышают их в 15 - 20 раз. К тому же дополнительные потери распределяются вдоль ротора неравномерно. [42]
Все пуски турбогенераторов с непосредственным охлаждением обмоток производятся с включенными устройствами АРВ. В случае, если произойдет авария в энергосистеме и потребуется увеличение возбуждения вплоть до форсировки, работа АРВ не ограничивается. Такое решение вполне правомерно, поскольку повреждения изоляции от перемещения или возникновения деформации обмотки ротора зависят от числа циклов нагрева и остывания. Редкие случаи совпадения действия форсировки возбуждения с пуском турбогенератора из холодного состояния не могут вызывать описанных выше возможных повреждений изоляции и деформации обмоток. [43]
При проектировании машины с непосредственным охлаждением обмотки водой обычно на один полый проводник в стержне приходится 2 - 4 сплошных. Высота полого проводника составляет 5 мм, толщина его стенки 1 5 мм. [44]
Для крупных машин с непосредственным охлаждением обмоток характерно уменьшение постоянной времени Т а. [45]