Льдосоляное охлаждение
Cтраница 2
 |
Холодильная машина с герметичным агрегатом. 1 - герметичный холодильный агрегат ФГК-07, 2 - испаритель, a - жидкостная и всасывающая трубки, 4 - рама для транспортирования машины. [16] |
В торговом оборудовании льдосоляное охлаждение, широко применявшееся раньше, сейчас встречается редко. Водный лед используют иногда вместе с механическим охлаждением, когда нужно поддерживать в оборудовании повышенную влажность, а также при продаже мороженого. Твердую углекислоту ( сухой лед) применяют при продаже мороженого из изотермических тележек и лотков. Сухим льдом можно поддерживать более низкую температуру, и он переходит непосредственно в газовую фазу. Это обеспечивает в оборудовании лучшие санитарные условия. [17]
При расчетах систем льдосоляного охлаждения всегда необходимо знать удельную холодопроизводительность смеси льда и соли. Основной величиной, от которой зависит холодопроизводительность такой смеси, является теплота плавления льда. Однако и условия составления смеси, и условия ее использования определенным образом отражаются на ее холодопроизводительности. [18]
 |
Рассольная система льдосоляного охлаждения с искусственной циркуляцией рассола ( фригаторная система. [19] |
Достоинством рассольных систем льдосоляного охлаждения является прежде всего то, что холодный рассол можно получать за пределами охлаждаемого помещения, благодаря чему более целесообразно используется объем последнего. Кроме того, лед и соль загружают не в каждый охлаждающий прибор, а в общин бак для приготовления смеси и получения холодного рассола, что существенно упрощает процесс. [20]
Достоинством рассольных систем льдосоляного охлаждения является прежде всего то, что получение холодного рассола может быть вынесено за пределы охлаждаемого помещения, благодаря чему более целесообразно используется его объем. Кроме того, загрузку льда и соли производят не в каждый охлаждающий прибор, а в общий бак для приготовления смеси и получения холодного рассола, что существенно упрощает процесс. [21]
При расчетах систем льдосоляного охлаждения всегда необходимо знать удельную холодопроизводительность смеси льда и соли. Основной величиной, от которой зависит холодопроизводительность такой смеси, является теплота плавления льда. Однако и условия составления смеси, и условия ее использования определенным образом отражаются на ее холодопроизводительности. [22]
 |
Рассельпая система льдосоляного охлаждения с искусственной циркуляцией рассола ( фригаторная система. [23] |
Достоинством рассольных систем льдосоляного охлаждения является прежде всего то, что холодный рассол можно получать за пределами охлаждаемого помещения, благодаря чему более целесообразно используется объем последнего. Кроме того, лед и соль загружают не в каждый охлаждающий прибор, а в общий бак для приготовления смеси и получения холодного рассола, что существенно упрощает процесс. [24]
При расчетах систем льдосоляного охлаждения главным является температура таяния смеси. [25]
 |
Вагон-холодильник с потолочными ль до-соляными карманами ( танками. [26] |
К серьезным недостаткам льдосоляного охлаждения железнодорожных вагонов следует отнести: недостаточно низкую для мороженых продуктов температуру внутри вагонов; значительное уменьшение грузового объема вагона из-за льдосоляных карманов; существенное уменьшение полезной грузоподъемности вагона из-за загрузки большого количества льдосоляной смеси; необходимость организации густой сети пунктов льдоснабжения; трудоемкость операций по загрузке льдом и солью или необходимость устройства довольно сложной и дорогой системы механизации этих операций; стекающий из карманов рассол вызывает коррозию металлических элементов железнодорожного полотна. [27]
К серьезным недостаткам льдосоляного охлаждения железнодорожных вагонов следует отнести: недостаточно низкую для мороженых продуктов температуру внутри вагонов; значительное уменьшение грузового объема вагона льдосоляными карманами; существенное уменьшение полезной грузоподъемности вагона из-за загрузки большого количества льда; необходимость организации густой сети пунктов льдоснабжения; трудоемкость операций по загрузке льдом и солью или необходимость устройства довольно сложной и дорогой системы механизации этих операций. Следует также отметить, что стекающий из карманов рассол вызывает коррозию металлических элементов железнодорожного полотна. [28]
 |
Вагон-холодильник с потолочными ль до-соляными карманами ( танками. [29] |
К серьезным недостаткам льдосоляного охлаждения железнодорожных вагонов следует отнести: недостаточно низкую для мороженых продуктов температуру внутри вагонов; значительное уменьшение грузового объема вагона из-за льдосоляных карманов; существенное уменьшение полезной грузоподъемности вагона из-за загрузки большого количества льдосоляной смеси; необходимость организации густой сети пунктов льдоснабжения; трудоемкость операций по загрузке льдом и солью или необходимость устройства довольно сложной и дорогой системы механизации этих операций; стекающий из карманов рассол вызывает коррозию металлических элементов железнодорожного полотна. [30]
Страницы: 1 2 3 4