Оценка - химическая стабильность
Cтраница 1
 |
Изменение свойств смазки при окислении. [1] |
Оценка химической стабильности основана на ускоренном окислении смазок под действием повышенных температур и давлений ( кислорода), а также в присутствии катализаторов. Показателями окисления являются изменение кислотного числа, количество, скорость и индукциод-ный период поглощения кислорода, изменения структуры и свойств смазок. [2]
Оценка химической стабильности смазок основана на ускоренном окислении смазок под действием высокой температуры и катализаторов и определении кислотного числа, количества и скорости поглощения кислорода, изменении структуры и свойств смазок. [3]
Для оценки химической стабильности полихлордифе-нилов наиболее распространенным в настоящее время является метод, основанный на различной гидролитической стабильности хлорпроизводных в зависимости от места присоединения атома хлора: к ядру или к боковой цепи. [4]
Для оценки химической стабильности смазки окисляют при повышенной температуре ( 120 С) в слое толщиной 1 мм ( ГОСТ 5734 - 62) на меди. После окисления определяют увеличение кислотного числа смазки. [5]
Для оценки химической стабильности дизельных топлив разработан специальный квалификационный метод, аналогичный методу, применяемому в США. [6]
Для оценки химической стабильности авиационных бензинов применяются методы ускоренного окисления; критерием служит образование осадка продуктов окислительного распада тетраэтилсвинца. [7]
Для оценки химической стабильности автомобильных бензинов как в целях контроля, так и для исследований можно пользоваться тем же прибором, который применяется для определения периода стабильности авиационных бензинов. Количество смол, образовавшихся в бензине за время окисления ( прирост фактических смол), служит критерием стабильности бензина 112 ]; для исследовательских целей определяют и другие характеристики степени окисления бензина. [8]
Для оценки химической стабильности дизельных топлив разработан специальный квалификационный метод, аналогичный методу, применяемому в США. В основу метода положен принцип моделирования хранения в лабораторных условиях при повышенной температуре в присутствии медных пластинок. [9]
Специальные методы оценки химической стабильности и поведения синтетических масел лишь до известной степени моделируют условия их эксплуатации, однако ни одно из сочетаний этих испытаний не воспроизводит всего комплекса воздействий, испытываемых маслом в двигателе. Поведение высоконагруженных шестерен моделируется на испытательных стендах Райдер и IAE. Условия работы масляного фильтра, а также высокотемпературных точек двигателя имитируются при испытаниях на образование отложений и на коксуемость масла. Условиям эксплуатации масла в двигателе в целом наиболее полно соответствует испытание масла в подшипнике, при кото ром в динамических условиях оценивается склонность масла к образованию шлама и отложений. [10]
Наилучшие результаты оценки химической стабильности топлив дает последовательное применение методов ускоренного окисления и искусственного старения. [11]
Поэтому методы оценки химической стабильности топлив должны помогать предсказывать перечисленные химические изменения и оценивать их потенциальную склонность к ухудшению эксплуатационных свойств в соответствии с условиями применения. [12]
 |
Окисляемость товарных смазок под кварцевой лампой. [13] |
В МИНХ и ГП для оценки химической стабильности смазок применяется метод окисления под кварцевой лампой, принципиально не отличающейся от упомянутых выше. На дно термостата с отверстием для вентиляции в верхней его части помещают образцы смазки, нанесенной слоем около 2 мм на латунные чашечки, которые предварительно были обработаны 50 - 60 % - ной азотной кислотой, промыты водой и высушены. [14]
В исследовательской практике применяются методы оценки химической стабильности бензинов или их фракций при атмосферном или небольшом избыточном давлении. [15]
Страницы: 1 2 3