Очистка - сжатый воздух
Cтраница 2
Наиболее эффективным способом очистки сжатого воздуха от воды и масла является способ адсорбции, при котором применяются особые вещества ( адсорбенты), обладающие большой способностью поглощать влагу. [16]
Весьма эффективно применение комбинированного способа очистки сжатого воздуха, который используется в ряде конструкций компактных малогабаритных масловодоотделителей. [17]
Для чего производят осушку и очистку сжатого воздуха, питающего пневматические приборы. [18]
В системах пневмозолоудаления должна быть предусмотрена очистка сжатого воздуха от масла, влаги и пыли, а также предотвращено попадание влаги в водопроводы, промежуточные бункера и емкости складов золы. [19]
В системах пневмозолоудаления должна быть предусмотрена очистка сжатого воздуха от масла, влаги и пыли, а также предотвращено попадание влаги в золопроводы, промежуточные бункера и емкости складов золы. [20]
Условием номинальной работы шпинделя с воздушными опорами является надежная очистка сжатого воздуха от пыли, воды и масла. Для этого используют пульт питания сжатым воздухом. [21]
Выключатели серии ВНВ дополнительно к указанному комплектуются блоками очистки сжатого воздуха, обеспечивающими точку росы минус 65 С, что вызвано повышенной чувствительностью гасительной камеры этого выключателя к влагосо-держанию сжатого воздуха. [22]
При эксплуатации аэрационных днищ необходимо строго следить за очисткой сжатого воздуха ( подаваемого в аэрокоробки) от масла и влаги. При длительной работе аэроднищ следует в течение каждой смены не менее двух раз спускать конденсат. [23]
Проектом системы пневмотранспорта для первой очереди завода не предусмотрена система очистки сжатого воздуха от влаги и масла, поэтому в настоящее время все пневмотранспорт-ные установки и система аэрации силосов работают на неочищенном воздухе, что может привести к аварийному выходу из строя тшевмотранспортного оборудования, ухудшить аэрацию силоса. [24]
Другим недостатком пневматических систем являются повышенные требования к осушке и очистке сжатого воздуха. [25]
Одним из радикальных направлений повышения надежности и экономической эффективности технологического Оборудования является высокоэффективная осушка и очистка сжатого воздуха. Влага в рабочем воздухе, как правило, содержится в двух агрегатных состояниях: паровой и жидкой фазах. Наиболее опасна - жидкая фаза, наличие которой приводит к коррозии металлических частей трубопроводов и агрегатов, ускоряет износ технологического оборудования, затрудняет транспортирование сжатого воздуха. [26]
Конструкцией распределительных шкафов ШРНФ-2 и ШРНФ-3 ( для выключателей на 15 - 330 кВ завода Электроаппарат) предусмотрена очистка сжатого воздуха о т механических примесей с помощью войлочно-волосянцх фильтров. [27]
На многих складах - бетонорастворосмесительных установках, заводах сборного железобетона и других предприятиях строительного производства - используются комплекты оборудования по очистке сжатого воздуха от влаги и масла СМЦ-612, изготовленные до 1982 г. Красногорским заводом цементного машиностроения Минстройдор-маша. В комплект этого оборудования входят три влагомаслоотде-лителя: центробежный, монтируемый в помещении компрессорной; с плавным вводом, устанавливаемый в точке начала подъема магистрального воздухопровода на максимальную высоту; с хордовой насадкой, монтируемый в помещении потребителя сжатого воздуха. [28]
На установках транспортных аэрожелобов для предохранения материала ( в особенности муки и подобных продуктов) от загрязнения и увлажнения воздухом, поступающим от компрессора, предусматривается очистка воздуха от пыли пропуском его через фильтр перед компрессором, а по выходе из компрессора - очистка сжатого воздуха от воды и масла в специальном водомаслоотделителе. После очистки сжатый воздух через второй фильтр направляется в воздухосборник ( ресивер), откуда через распределитель осушенный и очищенный он подается на линии транспортных аэрожелобов. [29]
 |
Влияние изменений параметров окружающей среды. [30] |
Страницы: 1 2 3 4