Очистка - сжатый воздух
Cтраница 4
Воздух, сжатый поршневыми и ротационными компрессорами некоторых типов, содержит капельки масла. Этим объясняется необходимость очистки сжатого воздуха по выходе из компрессора. [46]
Сжатый воздух, выходящий из компрессорной установки, необходимо очищать от содержащихся в нем паров масла и воды с целью предотвращения уноса их в воздухосборник и трубопроводы. В определенных условиях масло и вода могут быть причиной аварии и даже взрыва. Поэтому с целью очистки сжатого воздуха от масла и воды в поршневых и ротационных компрессорных установках применяются масловодоотделители. [47]
Через определенное время ( например, 3 мин) первая половина цикла работы регенераторов заканчивается, и потоки переключают: воздух направляют в регенератор 2, а кислород в регенератор /, как показано штриховыми линиями. После окончания второй половины цикла потоки воздуха и кислорода снова переключаются в положение, показанное на рис. 64 сплошными линиями, и описанный цикл повторяется. Таким путем происходит непрерывное ( если не считать короткого момента переключения регенератора) охлаждение и очистка сжатого воздуха, а также нагревание каждого из отходящих газов - азота и кислорода. [48]
 |
Пескоструйный аппарат Г-93 А. [49] |
В большинстве случаев очистка изделий пескоструйными аппаратами ( как и дробеструйными) проводится в кабинах, камерах, барабанах или колоколах вручную или автоматически. Наблюдение за процессом очистки осуществляется через окно, имеющееся в аппарате. Во втором случае перемещение и вращение изделий ( в случае необходимости) и движение струйных головок с соплами механизированы. Кабины ( камеры) оборудуются мощной системой вентиляции, предотвращающей распространение пыли в окружающее помещение, а также фильтрами и уловителями абразивных материалов и пыли и хорошим освещением. Очистка сжатого воздуха, подаваемого в аппарат, осуществляется масловодоотделителями. [50]
Запреща ется использовать для смазки поршневой группы воздушных ком прессоров масло, извлеченное из маслоотделителей. Образована продуктов разложения масла в значительной мере зависит о-температуры воздуха по ступеням. Поэтому необходимо строп следить, чтобы температура воздуха после каждой ступени н превышала - 150 С. Крайне опасен нагар в клапанных коробка и трубопроводах, поэтому необходимо их систематически прове рять. Необходимо улучшить очистку сжатого воздуха от капель ного масла, применяя для этого современные эффективные влаге маслоотделители. [51]
Запрещается использовать для смазки поршневой группы воздушных компрессоров масло, извлеченное из маслоотделителей. Образование продуктов разложения масла в значительной мере зависит от температуры воздуха по ступеням. Поэтому необходимо строго следить, чтобы температура Ъоздуха после каждой - ступени не превышала - 150 С. Крайне опасен нагар в клапанных коробках и трубопроводах, поэтому необходимо их систематически проверять. Необходимо улучшить очистку сжатого воздуха от капельного масла, применяя для этого современные эффективные влаго-маслоотделители. [52]
 |
Схема переключения регенераторов. [53] |
Через определенное время ( например, 3 мни) первая половина цикла работы регенераторов заканчивается, и потоки переключают: сжатый воздух направляют в правый регенератор, а расширенный - в левый регенератор /, как показано штриховыми стрелками. Во второй половине цикла охлаждение и очистка воздуха, сопровождаемые нагреванием насадки, происходят в правом регенераторе. Нагревание воздуха и охлаждение насадки, а также очистка насадки от воды, льда и твердой двуокиси углерода происходят в левом регенераторе. После окончания второй половины цикла потоки воздуха снова переключаются в положение, показанное на рис. 8.10 сплошными стрелками, и описанный цикл повторяется. Таким путем осуществляются непрерывное ( если не считать короткого момента переключения регенераторов) охлаждение и очистка сжатого воздуха, а также нагревание расширенного воздуха. [54]
Страницы: 1 2 3 4