Болт - крепление
Cтраница 2
Болты крепления ведомой шестерни, а также гайки стяжных болтов коробки дифференциала затягивают моментом 90 - 120 Н - м и зашплинтовывают. [16]
Болты крепления картера сцепления дол жны быть затянуты равномерно крест-накрест. Первыми нужно затягивать два болта установочных отверстий ( ЗИЛ-120); момент затяжки болтов должен быть равен 8 - 10 кем. Болты крепления крышки водяной рубашки, которую устанавливают на блок, следует затягивать осторожно с по - ( уедовательностью от середины к краям. [17]
 |
Приспособление для установки валика масляного насоса двигателя Москвич. 1 - валик. 2 - шаблон. 3 - шпонка, 4 - винт. [18] |
Болты крепления масляного картера затягивают равномерно от середины к краям поочередно с правой и левой стороны. [19]
Болт крепления теплоотводов выпрямителя является выводом Д для подключения реле блокировки стартера. [20]
Болты крепления ступиц разъемных маховиков должны быть надежно закреплены, а гайки зашплинтованы. [21]
Болты крепления картера рулевого механизма к продольной балке рамы затягивают до отказа, под болты кладут пружинные шайбы, под два длинных болта автомобиля М-20 добавляют плоские шайбы. Рулевую сошку устанавливают на вал так, чтобы радиус разворота колес в обе стороны был одинаковым. Гайку крепления сошки затягивают до отказа, предварительно поста -, вив пружинную шайбу. [22]
Болты крепления кронштейна мафникового рычага шплинтуют проволокой. В резьбовое отверстие маятникового рычага завертывают резьбовую втулку. Масленку устанавливают под 30 к оси рычага. [23]
Болты крепления поперечины задней опоры необходимо затянуть до упора. [24]
Болт крепления серьги задней подвески кабины должен быть установлен со стороны передка кабины. [25]
Болты крепления поперечины передней опоры силового агрегата необходимо затянуть до упора. [26]
Отсоединив болты крепления нижней прессующей плиты, мостовым краном поднимают со станка стянутую обмотку и передают ее на технологическую обработку. [27]
Отворачивают болты крепления к кузову кронштейнов 10 ( см. рис. 85) растяжек 8 передней подвески, ослабляют гайки крепления растяжек к рычагам / и поворачивают растяжки в такое положение, чтобы они не мешали снятию силового агрегата. Отсоединяют шаровые шарниры 13 рычагов подвески от поворотных кулаков. [28]
Вывертывают болты крепления и снимают последовательно: крышку картера сцепления, масляный картер с уплотнительной прокладкой, масло-приемник, масляный насос. При снятии масляного насоса необходимо соблюдать осторожность, чтобы не повредить прокладку. [29]
 |
Выпускной клапан. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5