Cтраница 2
![]() |
Схема проверки параллельности образующих постелей верхней и нижней головок шатуна большого размера. [16] |
Шатунные болты ремонту не подлежат и заменяются новыми при наличии трещин, вмятин, сорванной резьбы ( даже на одном рабочем витке), раковин от коррозии, повреждений галтелей и других дефектов. [17]
Шатунные болты должны быть изготовлены на заводах-изготовителях или специализированными организациями. [18]
Шатунные болты проверяют магнитным дефектоскопом. Задиры и заусенцы на резьбе болтов не допускаются. [19]
Шатунные болты являются наиболее ответственными и тяжелонагруженными деталями, работающими в условиях переменной динамической нагрузки. Стержень болта обычно выполняется с несколькими калиброванными поясками ( см. фиг. Уменьшение диаметра стержня болта производится на 0 5 %, по сравнению с внутренним диаметром резьбы, и имеет целью увеличить его эластичность при действии растягивающих усилий. Наружный диаметр болта в месте нарезки резьбы часто выполняется уменьшенным на 2 % по сравнению с диаметром, с тем, чтобы предохранить резьбу от повреждений при сборке шатунной головки. [20]
Шатунные болты до установки на место должны быть тщательно проверены и осмотрены через лупу пятикратного увеличения. Особо тщательному осмотру следует подвергнуть все галтели, переходы и резьбу. [21]
Шатунный болт воспринимает циклические нагрузки; следовательно, для повышения прочности резьбового соединения ( см. работу [49]) необходимо обеспечить зазор по среднему диаметру, Наиболее вероятное получение зазора по среднему диаметру у резьбового соединения, выполненного по 3-му классу точности; исходя из изложенного выше, данный класс точности и рекомендуется для резьбового соединения шатунного болта и гайки. [22]
![]() |
Шатунные болты.| Приспособление для замера шатунных болтов. [23] |
Шатунные болты ( рис. 68) используют для крепления нижней головки или соединения верхней разъемной головки шатуна. [24]
Шатунные болты ремонту не подлежат. Их заменяют новыми при наличии трещин, вмятин, сорванной резьбы ( даже на одном рабочем витке), раковин от коррозии, повреждений галтелей и других дефектов. На компрессорах и четырехтактных двигателях внутреннего сгорания шатунные болты заменяют новыми после развертывания отверстий у шатуна под шатунные болты, при остаточном удлинении более 0 003 первоначальной длины болта, после отработанного числа часов i, которое определяют по формуле i / п - 6 - 106, где t - число часов; п - частота вращения коленчатого вала. Видимые дефекты обнаруживают при тщательном осмотре с помощью лупы пятикратного увеличения. Остаточное удлинение определяют замером длины болта специальной скобой с микрометрическим винтом с точностью измерения 0 01 мм и сравнением полученных данных с данными, приведенными в паспорте шатунного болта. Трещины обнаруживают магнитной или ультразвуковой дефектоскопией, а если такой возможности нет, обмазкой мелом. При использовании последнего метода шатунный болт тщательно промывают керосином и насухо вытирают. Сухой болт покрывают слоем мелового раствора и сушат. При наличии трещин на сухой меловой обмазке появляются масляные риски или пятна. [25]
Шатунные болты являются ответственными деталями компрессора. Разрыв шатунного болта приводит к крупной аварии компрессора. Для увеличения податливости сечение болта выполняют примерно равным 85 % от площади сечения по внутреннему диаметру резьбы. Резьба должна быть достаточно мелкой, чистой и тщательно выполненной. [26]
Шатунные болты или шпильки нагружаются усилием затяжки и дополнительной переменной силой, вызываемой силами инерции поступательно движущихся масс. Штифтовое сочленение нагружено силами инерции, заставляющими штифты работать на срез. [27]
![]() |
Центральны шатуны V-образноге двигателя. [28] |
Шатунные болты для крепления разъемных кривошипных головок шатуна испытывают переменные нагрузки. Основной нагрузкой являются сила инерции поступательно движущихся частей и центробежная сила инерции массы вращающейся части шатуна за вычетом массы крышки. [29]
Шатунный болт является одной из наиболее ответственных деталей компрессора. Гайки шатунных болтов предохраняются от самоотвертывания шплинтами. [30]