Перевозка - аппарат
Cтраница 4
Проектные организации, проектирующие негабаритные и тяжеловесные аппараты, в процессе проектирования согласовывают возможность и способ перевозки аппарата по железной дороге с отделом негабаритных перевозок Главного управления движения МПС СССР. При этом они представляют чертеж аппарата с указанием основных габаритных размеров и массы, положения центра тяжести и числа аппаратов. [46]
При проектировании гуммировочных участков необходимо учитывать направление и последовательность технологического лроцесса с целью сокращения до минимума перевозки аппаратов и деталей по цеху или участку в направлении, обратном ходу технологического процесса. [47]
Проектные организации, проектирующие негабаритные и тяжеловесные аппараты, в процессе проектирования согласовывают возможность и способ перевозки аппарата по железной дороге с отделом негабаритных перевозок Главного управления движения МПС СССР. При этом они представляют чертеж аппарата с указанием основных габаритных размеров и массы, положения центра тяжести и числа аппаратов. [48]
Проектные организации, проектирующие негабаритные и тяжеловесные аппараты, в процессе проектирования согласовывают возможность и способ перевозки аппарата по железной дороге с отделом негабаритных, перевозок Главного управления движения Министерства путей сообщения СССР. При этом они представляют чертеж аппарата с указанием основных габаритных размеров и массы, положения центра тяжести и количества аппаратов. [49]
Разработано гусеничное транспортное средство ГТС-450А для перевозки суперблоков массой до 450 ъ За основу принята конструкция транспортного средства ГТС-450 на подкатных тележках, внедренного для перевозки аппаратов колонного типа. [50]
В последние годы в нашей стране ведутся работы по созданию специальных автотранспортных устройств и подкатных тележек, которые обеспечивают необходимые эксплуатационные качества и безопасность движения при перевозке аппаратов различных габаритов. [51]
Одна из американских транспортных компаний для перевозки тяжеловесных аппаратов по внутренним водным путям применяет понтоны, которые составлены из транспортабельных для железной дороги секций, соединяемых между собой шарнирно при перевозке аппаратов. Так, на понтоне, собранном из 56 секций бригадой из четырех рабочих в течение одного дня, компания перевезла реактор массой 500 т, погруженный на пневмоколесные прицепы. [52]
 |
Транспортировка коксовых камер в дельте Волги. [53] |
Транспортировка негабаритных аппаратов на баржах целесообразна при наличии соответствующих погрузочно-разгрузочных средств в конечных пунктах и портах заводов-изготовителей, а также при необходимости доставки по мелководным рекам аппаратов со значительным погружением и перевозки аппаратов большой длины несколькими частями. Транспортировка таких аппаратов на плаву менее целесообразна, так как при этом необходимы дополнительные затраты на приварку временных заглушек, что значительно повышает расход металла. [54]
Транспортирование по воде на баржах может быть рекомендовано при наличии соответствующих погрузочно-разгрузочных средств на конечных пунктах и а портах заводов-изготовителей, необходимости доставки по мелководным рекам аппаратов со значительным погружением, перевозке аппаратов большой длины несколькими частями. Транспортирование аппаратов частями или на плаву менее целесообразно, гак как требует дополнительных затрат на приварку временных заглушек и значительно повышает расход металла. [55]
Перевозка аппаратов по железной дороге наиболее экономична, особенно при больших расстояниях от машиностроительного завода до места строительства. Эффективность железнодорожного транспорта обуславливается от-утствием в большинстве случаев необходимости капитальных вло - жий в создание специальных транспортных средств. Почти все шшостроителыше заводы и строящиеся нефтегазоперерабатыва - е заводы связаны сетью железных дорог. [56]
Страницы: 1 2 3 4