Cтраница 4
Здания административно-бытового назначения и служебно-технические служат для размещения товарной конторы станции, помещений механизированной дистанции и производственного участка погрузочно-разгрузочных работ, служебных помещений транспорт-но-экспедиционной организации по централизованным перевозкам грузов автотранспортом, бытовых помещений для работающих на грузовом дворе, буфета, медицинской комнаты. Отдельные служебно-технические здания предусматриваются для работающих на открытых складах грузовых дворов. [46]
Госплану СССР разработать з 1968 г. с участием Госснаба СССР, советов министров союзных республик и заинтересованных министерств и ведомств СССР и утвердить Положение об организации и о планировании централизованных перевозок грузов автомобильным транспортом, предусмотрев в нем, в частности, перечень перевозок грузов, осуществляемых автомобильным транспортом общего пользования и ведомственным автомобильным транспортом. [47]
Особые письменные договоры о материальной ответственности могут заключаться с работниками следующих категорий: заведующие складами, их помощники и кладовщики, ведающие отдельными кладовыми, агенты для денежных и товарных поручений, в том числе инкассаторы и экспедиторы; гардеробщики, шоферы автомобилей, выполняющие экспедиторские функции при централизованных перевозках грузов, некоторые работники сберегательных касс, транспорта и связи. [48]
Настоящее Положение разработано Госпланом СССР с участием Госснаба СССР, Советов Министров союзных республик и заинтересованных министерств и ведомств СССР в соответствии с постановлением ЦК КПСС и Совета Министров СССР от 5 августа 1968 г. № 598 Об улучшении использования грузового автомобильного транспорта 1 и определяет единый порядок организации и планирования автотранспортными предприятиями, грузоотправителями и грузополучателями, станциями железных дорог, портами ( пристанями) и аэропортами независимо от ведомственного подчинения централизованных перевозок грузов автомобильным транспортом. [49]