Cтраница 3
Аналогичную, конечно обобщенную, информацию по тарифным вопросам публикуют: газеты Гудок и Транспорт России, журнал Бюллетень Транспортной Информации и другие издания. Цены на перевозки грузов автомобильным транспортом являются ценами спроса и предложения. В международных перевозках грузов автоперевозчики зачастую взимают с клиентов плату за обратный пробег порожнего транспортного средства, завышают или, наоборот, применяют демпинговые тарифы. Имеет место острая конкуренция за грузы между российскими и иностранными перевозчиками при сложившейся в последние 3 года средней европейской цене автомобильного транспорта на уровне 1 7 - 1 8 немецкой марки за километр пробега седельного тягача с прицепом грузового фургона или трейлера-контейнеровоза. [31]
Нормы международных документов обычно применяются к маркетинговым отношениям с участием иностранных физических и юридических лиц, определяют их правовой статус, права иностранцев на имущество, находящееся на территории России, порядок совершения внешнеэкономических сделок, порядок применения правовых последствий причинения вреда иностранцам и иностранцами на территории России и многое другое. Вместе с тем они подчас применимы и к отношениям между российскими физическими и юридическими лицами, например, в сфере транспортного маркетинга при международных перевозках грузов, пассажиров и багажа, выполняемых российскими перевозчиками. По общему правилу, международные договоры Российской Федерации применяются к маркетинговым правоотношениям непосредственно. Однако для применения некоторых из них требуется издание внутригосударственного акта, так называемая имплементация. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, что предусмотрены национальным законодательством, то в соответствии со ст. 15 Конституции РФ применяются правила международного договора. [32]