Перегорание - лампа
Cтраница 4
Перегорание лампы красного огня основной ( верхней) головки входного светофора ( при прожекторных светофорах) вызывает перенос красного огня на дополнительную ( нижнюю) головку этого светофора или на предупредительный светофор. При линзовых светофорах, а также в типовых вариантах схем при прожекторных светофорах, перегорание лампы красного огня входного светофора вызывает необходимость переноса его на предупредительный светофор. [46]
По окончании работ на светофоре проверяется видимость сигнала ( при замене линзового комплекта и световой полосы), правильность расположения огней, соответствие сигнальных показаний в таблице снгналовлаиной станции. Совместно с дежурным по станции проверяется правильность перекрытия светофора с разрешающего показания на запрещающее, контроль перегорания ламп светофоров, соответствие всех фактически возможных сигнальных показаний на светофоре контрольным показаниям на табло. [47]
На перегорание лампы разрешающего сигнала желательно также обратить внимание машиниста. В автоблокировке постоянного тока сигнализация о таком повреждении дается включением на предыдущем светофоре желтого огня как при перегорании лампы желтого, так и зеленого огня и подачей в рельсовую цепь кода Ж - Осуществление такого решения не требует усложнения схем автоблокировки. [48]
Регулятор напряжения предназначен для поддержания постоянного напряжения, создаваемого генератором, при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Без регулятора при высокой частоте вращения вала двигателя напряжение генератора достигнет нескольких десятков вольт, что может вызвать перегорание ламп и обмоток, выход из строя диодов, транзисторов и других приборов электрооборудования. [49]
Подключение реле Т к контактам трансмиттера КПТ выполняется контактами линейного реле Л и сигнального С. Контакт огневого реле О в цепи с контактом 31 трансмиттера обеспечивает подачу в рельсовую цепь кода Ж при перегорании лампы зеленого огня. [50]
При невыполнении указанных сроков происходит недопустимое снижение уровня освещенности на рабочих местах. JTIpn поступлении жалоб от рабочих на недостаточность освещенности, связанную с выходом из строя ламп, а также при перегорании ламп мощностью 1000 Вт и более замена их должна производиться немедленно независимо от сроков, установленных соответствующими графиками. [51]
В этой цепи проверяется контактом 41 - 42 КО исправность нити лампы красного огня входного светофора, а 41 - 42 ПО - нити лампы желтого огня предупредительного светофора. В случае перегорания лампы желтого огня контактом 41 - 43 ПО включается полюс КПБМ импульсного питания и тиратрон 77 мигает, а при перегорании лампы красного Огня цепь тиратрона будет разомкнута контактом 41 - 42 КО. [52]
 |
Увязка сигналов кодовой автоблокировки с АЛС. [53] |
Для этого нужно подавать код КЖ, а это в свою очередь свидетельствовало бы, что на темном светофоре должен гореть красный огонь, проезд которого запрещен. В таком виде решение неприемлемо, поэтому во избежание значительных усложнений устройств, связанных с организацией дополнительных цепей, в кодовой автоблокировке при перегорании лампы разрешающего сигнала в рельсовую цепь продолжает поступать код, сигнальное значение которого соответствует горевшему сигналу. И это повреждение не влияет на сигнальные показания предыдущих светофоров. [54]
Эти лампы включаются на напряжение 220 в последовательно с добавочными сопротивлениями и индивидуальными предохранителями ( 5 а), предотвращающими возможный взрыв колбы при перегорании лампы. [55]
Регулирование напряжения открывает возможность создания различных режимов освещения при дистанционном, автоматическом и ручном управлении. Так, например, в течение ночного времени суток и в выходные дни, когда электропотребление промышленных предприятий резко снижается, повышение напряжения в осветительных сетях вызывает массовое перегорание ламп и перерасход электроэнергии. [56]
В однопутной автоблокировке, как и в двухпутной, линейное реле Л типа КШ1 - 280 и его повторитель - сигнальное реле С типа АНЩМ2 - 380 используются для выбора сигнала на светофоре и коммутации полярности питания линейной цепи. Контакты огневого реле О обеспечивают перенос красного сигнала на предыдущий светофор в случае повреждения светофорной лампы красного огня в момент ее горения и включают желтый сигнал на предыдущем светофоре при перегорании лампы любого разрешающего сигнала. [57]
Групповая замена ламп в ряде случаев может оказаться экономически оправданной, позволяя совместить смену ламп с чисткой светильников. Преимуществом групповой замены следует считать использование источников света с номинальным или близким к номинальному световым потоком, что не может быть гарантировано при индивидуальной замене перегоревших ламп, так как к моменту перегорания лампы фактический световой поток может оказаться значительно меньше номинального. [58]
Через контакты реле С и КО проходит маршрутная цепь ( цепь уплотнения переменным током), и в пульте управления срабатывает разрешающее указательное реле РУ, включающее лампочку над сигнальной рукояткой, В случае перегорания лампы сигнального механизма реле КО отпускает якорь и выключает лампочку над сигнальной рукояткой. [59]
 |
Схема трансмиттерных реле. [60] |
Страницы: 1 2 3 4 5