Cтраница 1
Передача внешнего зацепления с прямозубыми цилиндрическими колесами ( т 5 мм; zi 22; z2 50) должна быть выполнена с межосевым расстоянием а 186 мм. [1]
Для передач внешнего зацепления, нарезаемых долбяками, значительно расширяются возможности корригирования. [2]
Для передач внешнего зацепления с этой точки зрения наилучшие результаты получаются при применении положительных передач вследствие увеличения радиусов кривизны боковых поверхностей. [3]
![]() |
Цилиндрическая прямозубая передача внутреннего зацепления.| Зубчатое зацепление. [4] |
Ниже рассматриваются передачи внешнего зацепления, как наиболее распространенные. [5]
Для цилиндрической эвольвентой передачи внешнего зацепления, составленной из колес, нарезанных реечным инструментом со стандартными параметрами ( СТ СЭВ 308 - 76), необходимо выполнить расчет основных геометрических параметров и произвести проверку результатов проектирования по качественным показателям. [6]
Блокирующие контуры для передач внешнего зацепления, составленных из колес, нарезанных долбяками ( рис. 22 - 207), построены для колес со стандартным исходным контуром ( ГОСТ 3058 - 54), рассчитанных по системе, сохраняющей стандартный радиальный зазор в зацеплении при любой коррекции. По штриховым линиям на контурах и шкале Д с легко подобрать коэффициенты смещения также и при любой степени изношенности долбяка. Предполагается, что оба колеса пары нарезаны одним и тем же долбяком. [7]
Знак плюс принимают для передач внешнего зацепления, знак минус-для передач внутреннего зацепления. Далее рассматриваются только передачи внешнего зацепления. [8]
Знак плюс принимают для передач внешнего зацепления, знак минус - для передач внутреннего зацепления. Далее рассматриваются только передачи внешнего зацепления. [9]
Знак плюс относится к передачам внешнего зацепления, а минус - внутреннего зацепления. [10]
Допуски конических зубчатых колес и передач внешнего зацепления установлены ГОСТом 9368 - 60 при т 1 мм, диаметре делительной окружности колес до 320 мм для колес с прямыми и косыми зубьями и ГОСТом 1758 - 56 при т 1 до 30 мм, диаметре делительной окружности колес до 2000 мм - для колес с прямыми, косыми и криволинейными зубьями. [11]
Большим преимуществом передач внутреннего зацепления перед передачами внешнего зацепления является их компактность. [12]
Расчеты соответствуют также рекомендациям стандартов СЭВ для передач внешнего зацепления. ГОСТ 21354 - 75 регламентируется расчет цилиндрических передач. Расчетные зависимости для конических передач получены с учетом тех же рекомендаций с целью обеспечения единого подхода к расчету как конических, так и цилиндрических передач. [13]
Во избежание подрезания зубьев эвольвентных нулевых колес для передач внешнего зацепления при а 20 и / г 1 0 следует выбирать 2min 17; при А 0 8 соответственно zmj, 14 ( см. гл. [14]
Во избежание подрезания зубьев эвольвентных нулевых колес для передач внешнего зацепления при а 20 и h 1 0 следует выбирать zmin 17; при / i 0 8 соответственно zm - n 4 ( см. гл. [15]