Cтраница 1
Передачи коробки должны работать плавно и по возможности бесшумно, что зависит от качества обработки и сборки, качества подшипников качения, на которых монтированы валы коробки, и от правильного назначения допусков на межосевые расстояния передач. [1]
Переключение передач коробки позволяет получить рабочую или транспортную скорость конвейера. [2]
По структуре передач коробки скоростей и подач разделяют на простые со сменными колесами, простые с последовательно расположенными множительными двухваловыми передачами с нарастающим диапазоном частот, простые на базе многоскоростного привода со ступенчатым и бесступенчатым регулированием, составные из параллельно соединенных многоскоростных передач с простой структурой. [3]
Переключение и реверсирование передач коробки не связано с выключением-включением муфты сцепления, которой в трансмиссии нет. Переключение выполняется посредством легкого ручного рычажка, благодаря этому утомляемость водителя в работе минимальна, что повышает производительность труда. [4]
По способу образования передачи коробки бывают шестеренчатые с неподвижными осями и шестеренчатые с планетарными рядами. В настоящее время наибольшее распространение в отечественных тракторах имеют шестеренчатые коробки передач с неподвижными осями. Планетарные передачи применяются пока, в основном, в специальных устройствах, называемых увеличителями крутящего момента - УКМ, устанавливаемых перед обычной, коробкой передач. [5]
Передаточные отношения четырех передач коробки скоростей находятся непосредственно из графика чисел оборотов ( фиг. [6]
В зависимости от числа включаемых передач коробки подразделяются на трех -, четырех - и пятиступенчатые. Отечественные легковые автомобили снабжены трехступенчатыми, а грузовые - четырех - и пятиступенчатыми коробками передач. [7]
Зубчатые колеса являются основным видом передач коробок скоростей. [8]
![]() |
Кинематическая схема станка модели 1660. [9] |
Во избежание резких ударов в передачах коробки скоростей желательно обеспечить плавный пуск и торможение электропривода. [10]
Включение делителя возможно и в момент переключения передач коробки. Порядок и правила переключения остаются такими же, как описаны выше, но требуют от водителя хороших навыков управления коробкой. [11]
Используйте передачи делителя и умело сочетайте их с передачами коробки. [12]
![]() |
Схемы механизмов коробок подач. [13] |
Механизмы с вытяжными шпонками обычно используют в качестве основной группы передач коробки подач. Одно из зубчатых колес, расположенных на ведомом валу, посредством вытяжной шпонки может быть жестко связано с валом, и тогда вращение валу передается через это колесо. При этом остальные зубчатые колеса вращаются вхолостую. [14]
Все шестерни коробки находятся в постоянном зацеплении; понижающие ступени или передачи коробки вводятся в действие с помощью тормозов, выполненных в виде четырех барабанов. Каждый барабан обслуживает одну планетарную ступень. Предварительный выбор нужной передачи производится установкой маленького рычага под рулевым колесом в желаемое положение. [15]