Передача - коробка
Cтраница 3
Для привода в действие лебедки рычаг коробки передач устанавливают в нейтральное положение, включают муфту лебедки и, нажав на педаль сцепления, включают одну из передач коробки отбора мощности, после чего, плавно отпуская педаль сцепления, увеличивают частоту вращения коленчатого вала двигателя. Чтобы остановить барабан лебедки, нажимают на педаль сцепления и переводят рычаг коробки отбора мощности в нейтральное положение. [31]
Например, нагрузка на валу главного двигателя карусельного станка ( вращение планшайбы) складывается из усилий, затрачиваемых на резание, и усилий трения в направляющих планшайбы и передачах коробки скоростей, которые не постоянны и зависят от скорости планшайбы. Мощность главного электропривода тяжелого карусельного станка складывается из мощностей, затрачиваемых на резание, на преодоление трения в направляющих планшайбы, на преодоление потерь в коробке скоростей от резания и от вращения планшайбы. Усилия трения, зависящие от скорости, оказывают влияние и на переходные процессы главного привода. [32]
 |
Графики нагрузки главного привода карусельного станка. [33] |
Поэтому нагрузка на валу главного двигателя карусельного станка, являющегося двигателем вращения планшайбы, складывается из усилий, затрачиваемых на резание, и усилий трения в направляющих планшайбы и передачах коробки скоростей, которые не постоянны и зависят от скорости планшайбы. Для примера на рис. 7.3, а показаны составляющие мощности главного электропривода тяжелого карусельного станка и их зависимости от угловой скорости планшайбы апл. На рисунке приняты следующие обозначения: Р1 - мощность, затрачиваемая на резание, Р2 - мощность, затрачиваемая на преодоление трения в направляющих планшайбы; Ps и Р4 - мощности, затрачиваемые на преодоление потерь в коробке скоростей соответственно от резания и от вращения планшайбы; Р5 - суммарная мощность главного привода. На рис. 7.3, б приведены зависимости моментов на планшайбе от ее скорости, соответствующие рассматриваемым мощностям и обозначенные с теми же индексами. [34]
Если для привода выбран электродвигатель постоянного тока с шунтовым регулированием, то необходимый диапазон регулирования коробки скоростей ( или коробки подач), число ступеней регулирования и передаточные отношения всех передач коробки могут быть определены следующим образом. [35]
В случае эксплуатации автопоезда на твердых грунтовых дорогах или булыжном шоссе, когда сопротивление качению колес значительно больше, чем на асфальтобетонном шоссе, используйте прямую передачу демультипликатора с четвертой и пятой передачами коробки более продолжительное время. Не включайте низшие передачи, в случае если автопоезд имеет достаточные тяговые качества на одной из высших передач в соответствии с прямой передачей демультипликатора. [36]
Трансмиссионный вал 14 соединен с подъемным валом главного барабана 19 двумя цепными передачами 15 и 17, включаемыми соответственно шиннопневматическими муфтами 18 и 16, каждая из которых сообщает главному барабану а сочетании с передачами коробки по две скорости вращения. Таким образом, главный барабан 19 получает четыре скорости прямого вращения и две обратного. [37]
Во время движения автомобиля проверить давление масла ( по манометру), температуру воды в системе охлаждения, работу тормозов, коробки передач, сцепления и рулевого управления, устойчивость движения автомобиля при движении на различных скоростях, работу двигателя на холостом ходу и под нагрузкой, работу стеклоочистителя; проследить за показаниями амперметра; прослушать работу клапанов; проверить работу ограничителя числа оборотов двигателя, для чего следует включить вторую передачу коробки и плавно нажать до отказа на педаль управления дроссельной заслонкой. При этом надо заметить на спидометре полученное устойчивое показание скорости, которое при нормально работающем ограничителе должно равняться 23 - 27 км / час. [38]
Шпиндель станка получает вращение через ременную передачу от коробки скоростей, расположенной в нише основания. Четырехскоростная передача коробки приводится во вращение от двухскоростного электродвигателя. Всего шпиндель имеет восемь скоростей, изменяющихся в пределах от 355 до 4000 об / мин. [39]
 |
Схема токарно-винторезиого станка 296. [40] |
В передней бабке 6 смонтированы коробка скоростей станка и шпиндель. Механизмы и передачи коробки скоростей позволяют получать разные частоты вращения шпинделя. На шпинделе закрепляют зажимные приспособления для передачи крутящего момента обрабатываемой заготовке. На лицевой стороне передней бабки установлена панель управления 5 механизмами коробки скоростей. [41]
В передней бабке 6, установленной с левой стороны станины, смонтированы коробка скоростей станка и шпиндель. Механизмы и передачи коробки скоростей позволяют получать разные частоты вращения шпинделя станка. [42]
 |
Общий вид токарно-винторезного станка. [43] |
В передней бабке 6, установленной с левой стороны станины, смонтированы коробка скоростей станка и шпиндель. Механизмы и передачи коробки скоростей позволяют получать разные частоты вращения шпинделя станка. На шпинделе закрепляются зажимные приспособления для закрепления заготови и передачи ей вращения. На лицевой стороне передней бабки расположена панель управления 5 механизмами и передачами коробки скоростей. [44]
 |
Общий вид токарао-вннторезного станка. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5