Передача - передний ход
Cтраница 4
Ведущий вал 5 ( рис. 127) четырехступенчатой коробки передач автомобиля ГАЗ-3102 Волга зубчатым колесом постоянного зацепления связан с блоком 30 зубчатых колес промежуточного вала. Включение всех четырех передач переднего хода выполняют соединением скользящих муфт 9 и 13 синхронизаторов со шлицевыми венцами соответствующих зубчатых колес. [46]
Привод осуществляется на подрессоренную заднюю ось. Коробка передач имеет три передачи переднего хода и одну заднего хода. [47]
 |
Автопогрузчик модели 4045М. [48] |
Для расширения диапазона скоростей заднего хода в силовую передачу этих машин включена коробка заднего хода. Такая коробка позволяет использовать все передачи переднего хода для движения назад. [49]
Коробка передач колесного трактора МТЗ-50 класса 1 4 т ( рис. 12.3) составная, с продольными валами, с двухступенчатым редуктором диапазонов, расположенным после основной двухвальной коробки передач, и прямой передачей. Коробка передач обеспечивает получение девяти передач переднего хода и двух - заднего. [50]
На шлицах вторичного вала насажена ступица с наружными зубьями, по которым перемещаются в осевом направлении муфта 3 синхронизатора III и ГУ передач и муфта 8 синхронизатора I и II передач. Шестерни 6, 7 и 9 передач переднего хода установлены на валу и вращаются свободно. [51]
На автомобиле ГАЗ-53А синхронизаторы имеют третья и четвертая передачи, а на автомобилях ЗИЛ-130, МАЗ-5335 и КамАЗ - вторая, третья, четвертая и пятая перюдачи. У легковых автомобилей в настоящее время синхронизаторами снабжают все передачи переднего хода. [52]
Редуктор коробки передач двухступенчатый. Первая ступень соответствует I, II, IV и V передачам переднего хода и I передаче заднего хода. Остальные передачи получают с помощью второй ступени. На верхнюю плоскость корпуса коробки устанавливают крышку с механизмом переключения передач. Положение вилок и переключаемых шестерен фиксируется шариками фиксаторов 8, которые входят в углубления на ползунах. Ступени и передачи переключают рычагом 9, установленным на шаровой опоре. [53]
Одновременно с обкаткой двигателя на холостом ходу обкатывают лебедку и механизм ее привода, проверяя при этом плавность зацепления шестерен и нагрев подшипников. Затем приступают к обкатке ходового устройства трубоукладчика на холостом ходу, по 2 ч последовательно на каждой передаче переднего хода и на передаче заднего хода. При этом трубоукладчик совершает маневры по грунтовой дороге с плавными поворотами в разные стороны. [54]
В положении, указанном на рис. 12.3, а, каретка 22 редуктора обеспечивает получение I, III, IV, V передач переднего хода и передачи I заднего хода. При перемещении каретки назад и введении ее в зацепление с внутренними зубьями шестерни 20 второй ступени редуктора обеспечиваются II, VI, VII и VIII передачи переднего хода и II передача заднего хода. Редуктор не имеет нейтрального положения. [55]
Парные шестерни переднего хода находятся в постоянном зацеплении. Соединение свободно вращающихся шестерен переднего хода с валами при включении передач осуществляется шлицевыми муфтами синхронизаторов. Все передачи переднего хода синхронизированы. [56]
Страницы: 1 2 3 4