Ускоряющая передача
Cтраница 1
 |
Устройство коробки передач ГАЗ-51. [1] |
Ускоряющая передача имеет передаточное число около 0 8, вследствие чего скорость вращения ведомого вала коробки передач на 20 % больше скорости ее ведущего вала, а следовательно, и вала двигателя. [2]
Конструкция аналогичной ускоряющей передачи показана на фиг. За счет расположения дополнительной ( ускоряющей) передачи позади коробки, как и в коробке передач Maybach, может быть получено весьма, необходимое в ряде случаев удвоение числа преобразующих ступеней. [3]
При расчете ускоряющих передач надо обратить особенное внимание на то, что в большинстве случаев эти передачи являются экономичными как по расходу топлива и масла, так и по износу двигателя, потому что их точка пересечения с линией р 2 % лежит не всегда в области высших скоростей и преимущество заключается только в меньшем числе оборотов и меньшем расходе топлива. Следовательно, ускоряющая передача будет характерна тем, что на нормальной диаграмме точка пересечения с линией Р ] 2 % при полной нагрузке может не лежать в области больших скоростей, чем для прямой передачи. [4]
 |
Кинематическая схема полуавтомата для распыления газопоглотителя радиоламп ( с неполнозубой передачей. [5] |
Если ввести ускоряющую передачу ( при числе позиций машины меньше числа пазов креста), то инерционные нагрузки уменьшаются, но уменьшается и производительность машины, что является невыгодным. [6]
В современных автомобилях передаточное число ускоряющей передачи берется гуск. [7]
С ( вводится только для ускоряющих передач. [8]
В этой зоне гидротрансформатор выполняет функции ускоряющей передачи. [9]
Применение в кинематической схеме коробки передач ускоряющей передачи приводит к уменьшению КПД. Однако по сравнению с коробками передач, имеющими высшую прямую передачу, коробки с высшей ускоряющей передачей обладают таким преимуществом, как возможность лучшего использования мощности двигателя вследствие меньшего интервала между высшими передачами. [10]
Ведущим звеном обычно является червяк, а в ускоряющих передачах - колесо. [11]
Ведущим звеном обычно является червяк, а в ускоряющих передачах - колесо. [12]
Повышение полезной нагрузки автомобиля и применение прицепов, включение ускоряющей передачи в коробке и рациональное использование разгона автомобиля приводит к работе двигателя с большой нагрузкой, соответствующей наиболее экономичным его режимам. [13]
В настоящее время значительное внимание привлекают выпускаемые в больших количествах ускоряющие передачи ( овердрайв), применяемые как встроенное пли дополнительное устройство в наших автомобилях. Под ускоряющей передачей я подразумеваю вспомогательную зубчатую передачу, автоматически переключающую на большее число оборотов колеса, чем достигаемое при максимальной ступени передачи. Такие устройства используются при скоростях от средней до высокой в условиях нормальных нагрузок на дорогах без подъема. Уместно привести результаты некоторых испытаний, проводившихся автомобилестроительной промышленностью в Англии. [14]
Двухступенчатая главная передача для легковых автомобилей примет няется в качестве ускоряющей передачи ( фиг. Передаточные числа равны 1 и 1 285, так что карданный вал и, следовательно, двигатель могут на той же скорости движения вращаться с числом оборотов, на 28 5 % меньшим. Ускорение осуществляется с помощью планетарной передачи, которая ведет дифференциал. Переключение передач осуществляется с помощью кулачковой муфты, передвигаемой вакуум-цилиндром, связанным с трубой двигателя. Этот механизм применяется теперь также для грузовых автомобилей. [15]
Страницы: 1 2 3 4