Карданная передача
Cтраница 4
Карданная передача служит для передачи крутящего момента между валами, оси которых не лежат на одной прямой: обычно оси валов пересекаются под углом Y. У автомобилей с механической или гидромеханической трансмиссиями с помощью карданной передачи осуществляется подвод момента от коробки передач или раздаточной коробки к ведущим мостам. [46]
 |
Втулочно-роликовые цепи.| Клиноре-менная передача. [47] |
Карданные передачи передают вращение от ведущего вала к ведомому, когда оба вала расположены под углом друг к другу. При работе трансмиссии угол может менять свою величину, поэтому эти передачи в основном применяют в трансмиссиях базовых автомобилей, где угол передачи вращения меняется при изменении нагрузки или толчках во время движения по неровной дороге. [48]
Карданные передачи в автомобильных кранах широко используют и для соединения основных агрегатов крана ( см. § 14), что упрощает монтаж узлов, позволяя устанавливать агрегаты на необработанных платиках платформы, выверяя оси их валов только прокладками. [49]
 |
Карданные передачи с карданными шарнирами. [50] |
Карданная передача состоит из валов, шарниров и промежуточных опор. [51]
Карданная передача - комплект карданных валов в сборе, с шарнирами и промежуточными опорами с подшипниками, скользящими вилками, без фланцев, устанавливаемых на валах коробки передач, раздаточной коробке и на валах ведущих шестерен ведущих мостов. [52]
Карданные передачи служат для передачи вращения между механизмами, оси валов которых не совпадают или расположены под углом и во время работы этот угол изменяется. [53]
Карданная передача должна отвечать следующим основным требованиям. [54]
Карданная передача может компенсировать сравнительно большие колебания между фланцами за счет перемещения вилок относительно друг друга. [55]
 |
Схема карданной передачи с двумя карданами с крестовинами. [56] |
Карданные передачи обычно подвергаются кинематическому и прочностному расчетам. [57]
Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач на главную передачу. Взаимное расположение валов этих механизмов и расстояние между ними во время движения автомобиля постоянно меняются. Коробка передач неподвижно прикреплена к двигателю, установленному на раме, ведущий же мост автомобиля присоединен к раме не жестко, а на рессорах. Передача крутящего момента в таких условиях возможна лишь при наличии в механизме карданных шарниров и шлицевых соединений. [58]
Карданная передача состоит из карданных шарниров, одного или двух валов и промежуточных опор. [59]
Карданная передача служит для передачи крутящего момента от коробки передач на главную передачу. Взаимное расположение валов этих механизмов и расстояние между ними во время движения автомобиля постоянно меняются. Коробка передач неподвижно прикреплена к двигателю, установленному на раме, ведущий же мост автомобиля присоединен к раме не жестко, а на рессорах. Передача крутящего момента в таких условиях возможна лишь при наличии в механизме карданных шарниров и шлицевых соединений. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5