Cтраница 1
Зубчатые и цепные передачи ограждаются сплошными металлическими щитами ( кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобной сборки и разборки. [1]
Зубчатые и цепные передачи ограждаются сплошными металлическими щитами ( кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобства сборки и разборки их. Выступающие детали движущихся частей машин и механизмов ( в том числе шпонки валов) и вращающиеся соединения закрываются кожухами по всей окружности вращения. [2]
Зубчатые и цепные передачи должны быть ограждены сплошными металлическими щитами ( кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобной сборки и разборки. [3]
Зубчатые и цепные передачи ограждаются сплошными металлическими щитами ( кожухами), имеющими съемные части и приспособления для удобной сборки и разборки. [4]
Роликовые и зубчатые цепные передачи предназначены для передачи вращения удаленным друг от друга механизмам станка. В отличие от ременных передач, цепные не проскальзывают, что весьма важно для жестких кинематических цепей. В токарных станках применение цепных передач находит место, как правило, в механизмах вспомогательных движений. [5]
Зубчатые и цепные передачи лебедки, а также свободные концы валов ее электродвигателя и редуктора должны быть ограждены от случайного прикосновения. Неогражденные нерабочие поверхности открытых вращающихся частей должны быть окрашены в желтый цвет. [6]
Канатные, зубчатые и цепные передачи, а также стальные ленты при всех скоростях, размерах и независимо от высоты их расположения должны иметь сплошные ограждения. [7]
Канатные, зубчатые и цепные передачи, а также стальные ленты должны быть изолированы сплошными ограждениями. [8]
![]() |
Схема распространения зву. [9] |
Замена зубчатых и цепных передач на клино - и зубчатоременные. [10]
Кожухами ограждают зубчатые и цепные передачи, выступающие части валов, станков, шквивов по всей окружности вращения. [11]
Кожухами ограждают зубчатые и цепные передачи, выстут пающие части валов, станков, шкивов по всей окружности вращения. [12]
![]() |
Правая группа станка СПР 330 - 440. [13] |
МРА-II-jFj, связанный зубчатой цепной передачей 14 с главным валом. [14]
Для обеспечения сложной работы зубчатых и цепных передач в машинах и механизмах конструктор вначале определяет их размеры и геометрическую форму, после этого решает вопрос о выборе необходимого материала. Качество обработки поверхности, производительность при обработке, а также стоимость готовых изделий являются весьма существенными факторами. [15]