Cтраница 1
Зубчато-ременная передача является своеобразным гибридом ременной и зубчатой передач. Зубцы ремня находятся в зацеплении с выступами-зубцами на поверхности шкивов. Этим обеспечивается строгое постоянство передаточного числа И ОТ - Рис 56 Плоско-зубчатые ремни. [1]
Зубчато-ременная передача является своеобразным гибридом ременной и зубчатой передач. Зубцы ремня находятся в зацеплении с выступами-зубцами на поверхности шкивов. Этим обеспечивается строгое постоянство передаточного числа и отсутствие проскальзывания. В то же время тяговое усилие воспринимается сердечником ремня, изготовляемым из металлических тросов или кордшнура. [2]
Зубчато-ременные передачи применяют при скоростях ремня до 50 м / с, передаточных числах и 12 и мощностях до 100 кВт и более. Передачи зубчатым ремнем обычно служат в качестве понижающих в приводах от электродвигателей к приемным валам машин, например металлорежущих станков. [3]
Зубчато-ременные передачи являются, по существу, комбинацией цепных и ременных передач и по сравнению с каждой из них имеют ряд преимуществ, обеспечивших им широкое и быстрое распространение. [4]
Зубчато-ременные передачи постоянно совершенствуются и использование их в различных отраслях машиностроения позволяет существенно увеличить эксплуатационные характеристики промышленных установок за счет устранения проскальзывания, увеличения КПД и экономии электроэнергии. [5]
![]() |
Значения модуля т зубчатого ремня.| Рекомендуемые значения параметров зубчатого ремня. [6] |
Расчет зубчато-ременной передачи выполняют в следующем порядке. [7]
Расчет зубчато-ременной передачи включает определение основных геометрических характеристик передачи: модуля т, числа zp зубьев ремня и длины / ремня. Число zx зубьев шкива меньшего диаметра находят по табл. 7.11 в зависимости от модуля. Число зубьев шкива большего диаметра вычисляют по формуле z2 гги, где и - передаточное число. Рекомендуется принимать 2р0 6, иначе прочность зубьев на срез становится ниже прочности металлических тросов на растяжение и несущая способность передачи падает. [8]
![]() |
Сечение поликлинового ремня.| Зубчатый ремень. [9] |
В зубчато-ременной передаче ( ЗРП) нагрузка передается за счет зацепления зубьев ремня и шкивов. [10]
В зубчато-ременной передаче на внутренней стороне плоского ремня образованы выступы ( зубья) трапецеидальной формы ( рис. 260, а), а на шкиве - соответствующие впадины. Таким образом, передача работает по принципу зацепления, а не трения. Принцип зацепления устраняет скольжение, необходимость в большом предварительном натяжении, обеспечивает синхронное вращение валов. Эта передача по сравнению с ременной компактнее, а по сравнению с цепной работает плавнее с меньшим шумом, не требует ухода и смазки. [11]
![]() |
Цепная передача. а - роликовой цепью. б - зубчатой цепью. [12] |
Как рассчитывается зубчато-ременная передача. [13]
![]() |
Основные элементы зубчатого ремня. [14] |
В машиностроении используются зубчато-ременные передачи с трапецеидальным, эвольвентным и очерченным дугами окружности профилями зубьев. [15]