Зубчато-ременная передача
Cтраница 2
 |
Цепная передача. а - роликовой цепью. б - зубчатой цепью. [16] |
Для чего в зубчато-ременной передаче создают предварительное натяжение ремня. [17]
 |
Номограмма для выбора типа зубчатых ремней. [18] |
В задачу проектного расчета зубчато-ременных передач входят: выбор типа ремня ( шага, модуля), его длины, ширины, количества зубьев шкивов и межцентрового расстояния по заданным значениям действующих нагрузок и условиям работы передачи. [19]
 |
Схема алгоритма расчета зубчато-ременных передач. [20] |
На рис. 14.15 показана укрупненная схема алгоритма расчета зубчато-ременной передачи, которая позволяет для заданных условий определить параметры передач е минимально возможными габаритами при наиболее полном использовании нагрузочной способности ремня. [21]
 |
Схема алгоритма расчета зубчато-ременных передач. [22] |
На рис. 14.15 показана укрупненная схема алгоритма расчета зубчато-ременной передачи, которая позволяет для заданных условий определить параметры передач с минимально возможными габаритами при наиболее полном использовании нагрузочной способности ремня. [23]
Шестерня цилиндрической зубчатой передачи закреплена вместе со шкивом зубчато-ременной передачи на валу плеча. Через шкивы, расположенные на валу плеча, на валу локтя и валу головки передается вращение на инструмент. [24]
В последнее время имеется тенденция вместо цепной использовать зубчато-ременную передачу. На рис. 5.37, а показана схема механизма перемещения по монорельсу, в котором вместо зубчато-реечной применена зубчато-ременная передача. Движение от двигателя Д через волновой редуктор / передается на шкив 2 зубчато-ременной передачи. Концы ремня закреплены неподвижно. [25]
 |
Схемы подающих устройств с приводом от делительного механизма. [26] |
Вращение вала 4 осуществляется от эксцентрикового вала автомата через коническую пару 5 или непосредственно зубчато-ременной передачей. [27]
Для кинематических связей двигателей с исполнительными механизмами применяют следующие конструктивные решения: а - зубчато-ременные передачи; б - конические зубчатые передачи; е - цилиндрические зубчатые передачи. [28]
Особенностью этой конструкции является неподвижная установка приводного двигателя на корпусе 8 за счет расположения зубчато-ременной передачи в нижней части механизма, однако такое расположение зубчато-ременной передачи затрудняет ее сборку и обслуживание. [29]
Например, на рис. 175, д приведена спектрограмма реализации угловой скорости вращения ведомого шкива зубчато-ременной передачи главного агрегата промышленной швейной машины. [30]
Страницы: 1 2 3 4