Реверсивно-редукторная передача
Cтраница 2
Основной особенностью дизелей является наличие у них реверсивно-редукторной передачи, измененного регулятора, трюмного насоса и возможность установки муфты отбора мощности. [16]
Чугунный кожух маховика имеет резьбовые отверстия для крепления реверсивно-редукторной передачи, муфты сцепления или фланца генератора. [17]
Управление дизелем производится при помощи тяг, соединяющих рычаги реверсивно-редукторной передачи и регулятора топливного насоса с постом управления. Тяги управления с дизелем не поставляются. [18]
Так, например, в отличие от РРП-40 в реверсивно-редукторной передаче РРП-70 валы переднего и заднего ходов со стороны редуктора установлены на роликоподшипниках; шестерни и колеса переднего и заднего ходов соединены с валами при помощи шлиц; поддон редукторной части отъемный и корпус реверсивно-редукторной передачи крепится непосредственно к кожуху маховика без проставочного кольца. [19]
В зависимости от комплектации выпускаются как главные судовые дизели с реверсивно-редукторной передачей для работы на гребной винт, так и дизели с электрогенераторами переменного тока, применяемые как судовые и стационарные для различных нужд народного хозяйства ( фиг. [20]
При повороте рычаг воздействует на нажимное устройство и переключает на соответствующий ход реверсивно-редукторную передачу. [21]
Главные судовые дизели комплектуются на базе дизелей 410 5 / 13 с реверсивно-редукторной передачей и имеют различную степень автоматизации ( фиг. [22]
 |
Вид дизеля 4ЧСП8. 5 / 11 - 5 с правого борта. [23] |
На базе дизелей 410 5 / 13 промышленность выпускает судовой главный двигатель 4ЧСП10 5 / 13 с реверсивно-редукторной передачей типов РРП-20-2 или РРП-20-3 ( передаточное отношение на переднем ходу 1: 2 037) и камерой сгорания в поршне. [24]
Для возможности дистанционного управления глазным судовым дизелем, по особому заказу, комплектно с ним поставляются двухплечий рычаг для реверсивно-редукторной передачи и рычажок для регулятора топливного насоса. В этом случае щит приборов крепится на кронштейне, устанавливаемом на верхней крышке реверсивной муфты. [25]
Верхняя задняя крышка корпуса РРП имеет вентиляционный суфлер, служащий также горловиной для заливки смазочного масла в масляную ванну реверсивно-редукторной передачи. [26]
 |
Вид дизеля 6ЧСП9. 5 / 11 с правого борта.| Вид дизеля 6ЧСП9. 5 / 11 - 3 с левого борта. [27] |
Дизель имеет двухконтурную водо-водяную систему охлаждения, комбинированную систему смазки, двухпроводное 24-вольтное электрооборудование, электростар-терную систему пуска и реверсивно-редукторную передачу. [28]
Судовые шестицилидровые малоразмерные дизели типа 6ЧСП9 5 / 11 изготовляются путем конверсии дизелей 649 5 / 11 - 1, которые дополняются угловой реверсивно-редукторной передачей, устройствами для более удобного управления подачей топлива и декомпрессором. [29]
Так, например, в отличие от РРП-40 в реверсивно-редукторной передаче РРП-70 валы переднего и заднего ходов со стороны редуктора установлены на роликоподшипниках; шестерни и колеса переднего и заднего ходов соединены с валами при помощи шлиц; поддон редукторной части отъемный и корпус реверсивно-редукторной передачи крепится непосредственно к кожуху маховика без проставочного кольца. [30]
Страницы: 1 2 3