Передвижение - грузоподъемная машина
Cтраница 3
Электропроводки передвижных грузоподъемных машин периодического действия типа ВЛП-ПП состоят из стационарно проложенных участков ( перемещаемых относительно друг друга при передвижении грузоподъемной машины), соединенных между собой гибкими электрическими связями. [31]
Конечные выключатели предназначены для автоматической остановки механизма подъема грузозахватного органа перед подходом его к упору ( крайним точкам пути); механизма передвижения грузоподъемной машины или ее тележки, если скорость их передвижения перед подходом к упорам превышает 32 м / мин; механизма передвижения при подходе одного крана к другому. [32]
При проезде под линией, находящейся под напряжением, рабочие органы грузоподъемных машин ( телескопы, стрелы) должны находиться в транспортном положении, Передвижение грузоподъемных машин вне дорог под проводами линии, находящейся под напряжением, следует производить не в месте наибольшего провисания проводов, а ближе к опоре. [33]
При больших длинах гибких электрических связей, а также в низких помещениях, где подвеска шлангового кабеля петлями не может быть осуществлена, грузоподъемная машина должна иметь кабельный барабан с механическим приводом, работающим согласовано с приводом передвижения грузоподъемной машины. Искрящие по условиям работы части кабельного барабана ( например, контактные кольца) должны быть заключены в колпак одного из следующих взрывозащищенных исполнений: взрывонепроницаемого или специального. [34]
Механизмы передвижения тележек поворотных кранов без самостоятельного двигателя, механизмы передвижения тележек мостовых кранов с ручным приводом и электроталей с управлением снизу могут не иметь тормозов, если исключено их самопроизвольное передвижение под действием ветровой нагрузки, сил инерции или силы тяжести на уклоне, а также механизмы передвижения грузоподъемных машин с машинным приводом и их тележек при скорости передвижения менее 32 м / мин. Механизмы передвижения машин, работающих на открытом воздухе или передвигающихся по пути, уложенному на полу цеха, имеют тормоза независимо от скорости передвижения. В механизмах передвижения допускают установку тормозных шкивов непосредственно на валу двигателя. [35]
При проезде под линией, находящейся под напряжением, механизмы должны находиться в транспортном положении. Передвижение грузоподъемных машин вне дорог под проводами линии, находящейся под напряжением, следует производить не в месте наибольшего провисания проводов, а ближе к опоре. [36]
При проезде под линией, находящейся под напряжением, машины должны находиться в транспортном положении. Передвижение грузоподъемных машин вне дорог под проводами линии, находящейся под напряжением, следует производить не в месте наибольшего провисания проводов, а ближе к опоре. [37]
Механизмы передвижения грузоподъемных машин с машинным приводом и их тележек при скорости передвижения более 32 м / мин должны быть снабжены тормозами. Механизмы передвижения грузоподъемных машин, работающих на открытом воздухе или передвигающиеся по пути, уложенному на полу цеха, должны быть снабжены тормозами независимо от скорости передвижения машины. [38]
Ходовые колеса механизмов передвижения грузоподъемных машин и их грузовых тележек должны быть выполнены или установлены таким образом, чтобы исключалась возможность схода колес с рельсов. [39]
Тормозных устройств не имеют механизмы передвижения тележек поворотных кранов без самостоятельного двигателя и тележек мостовых кранов с ручным приводом. Механизмы передвижения электроталей при управлении ими снизу в случае невозможности их самопроизвольного движения под действием ветровой нагрузки или на уклоне, а также механизмы передвижения грузоподъемных машин с машинным приводом и их тележек при скорости передвижения менее 32 м / мин также не имеют тормозных устройств. [40]
 |
Ограничитель грузоподъемности. [41] |
При работе электроталей, кранов и других грузоподъемных устройств возможны случаи подъема груза выше допустимого предела, что вызывает подтягивание крюка или блока к ферме и разрыв каната. Для предотвращения этого предусматривается установка концевых выключателей тока, останавливающих груз на расстоянии 200 мм от верхнего предела. Концевые выключатели устанавливают также на механизмах передвижения грузоподъемной машины. Концевые выключатели могут быть нескольких типов: рычажные, шпиндельные, звездообразные. [42]
Страницы: 1 2 3