Передвижение - вагон
Cтраница 3
Механизм передвижения вагона испытывают на заводе-изготовителе при поднятых над рельсами колесах. [31]
Механизм передвижения вагона 5 состоит из двух индивидуальных электроприводов, зубчатые передачи которых закрыты кожухом 6 из листовой стали. Тормоз механизма передвижения - гидроэлектрический. [32]
 |
Кинематическая схема механизма передвижения углезагрузочного вагона. [33] |
Механизм передвижения вагона состоит из двух раздельных приводов, соединенных между собой электрическим валом. Каждый привод ( рис. 20 и 21) состоит из электродвигателя 7, редуктора 2 ходового колеса 3, имеющего двойные реборды. Корпус редуктора изготовляют из литой стали со специальной площадкой для установки электродвигателя. [34]
Механизм передвижения вагона испытывают на заводе-изготовителе при поднятых над рельсами колесах. [35]
Скорость передвижения вагонов вперед на конвейере 4 - 6 м / мин, а назад - 12 - 13 м / мин. [36]
Скорость передвижения вагонов вручную, в любых условиях, поддерживается не более 2 км / час. [37]
 |
Рельсовый путь углезагруэочного вагона. [38] |
При передвижении вагона с шихтой, когда рукоятки командоконтроллера находятся в четвертом положении ( максимальная скорость равна 105 м / мин), суммарная мощность, потребляемая двумя электродвигателями, после спада пусковой мощности, равной 42 кет, равна 35 - 40 кет, а при дальнейшем движении вагона падает до 10 кет. [39]
При передвижении вагонов вручную рабочие должны находиться вне железнодорожной колеи. [40]
 |
Маневровый шпиль и схема его применения. [41] |
При передвижении вагонов маневровый шарнирный лом устанавливается на головку рельса так, что пята и колодка ( толкатель) вплотную прилегают к бандажу колеса. При нажатии на рукоятку лома книзу пята и колодка-толкатель нажимают на бандаж, тем самым заставляя вращаться колесо вагона. Шарнирный лом дает возможность усилием одного человека сдвинуть с места и переместить сцеп из двух вагонов весом до 86 5 т со скоростью 4 3 м / мин, при этом сила нажатия на рукоятку достигает 26 кг. Длина рукоятки шарнирного лома достигает 2 м, а вес 12 3 кг. [42]
Маневровыми называются передвижения вагонов с локомотивами, а также одиночных локомотивов по путям станции для расформирования и формирования поездов, обработки поездов и вагонов, подачи вагонов к местам погрузки, выгрузки и выполнения других операций с вагонами на станциях, подачи поездных локомотивов под состав и уборки их из-под состава в депо. [43]
Она обеспечивает безопасное передвижение вагона по рельсовому пути с необходимой плавностью и наименьшим сопротивлением движению. [44]
Перед началом передвижения вагонов вручную следует проверить: наличие свободного места вне рельсовой колеи для прохода людей, передвигающих вагоны; отсутствие посторонних предметов, о которые можно споткнуться. [45]
Страницы: 1 2 3 4 5