Передвижение - трансформатор
Cтраница 2
К нижним ярмовым балкам магнитопровода прикрепляют швеллеры, несущие катки для передвижения трансформатора. [16]
При отправке первого трансформатора транспортируются детали для комплекта всей группы ( штыри для подъема и передвижения трансформатора и др.); манометр устанавливается на время транспортировки, как было указано выше, с торцовой стороны бака, где установлен расширитель. [17]
Таким образом, трансформатор передвигается на значительное расстояние без перестроповки полиспастов, что значительно сокращает время, необходимое для передвижения трансформатора при минимально необходимом количестве рабочих. [18]
Саком; 10 - трубы; 11 - предохранительная труба; 12 - газовое реле; is - катки для передвижения трансформатора. [19]
К дну баков трансформаторов массой выше 800 кг приваривают тележку с поворотными катками, конструкция крепления которых позволяет изменять направление передвижения трансформаторов с поперечного на продольное. Для подъема трансформатора на баке имеется четыре кольца-рыма. Активная часть поднимается за скобы в верхних консолях магнитопровода. [20]
 |
Катки для перемещения трансформаторов. а - гладкие. б - с ребордами. [21] |
Трансформаторы 110 кВ и более и 35 кВ мощностью 2 5 MB-А и более снабжены катками на поворотных каретках, позволяющими осуществлять продольное и поперечное передвижение трансформатора. [22]
В книге рассмотрены конструкции н принцип работы защитных, контрольных и сигнальных устройств масляных трансформаторов, конструкции трансформаторных вводов, приспособлений для подъема и передвижения трансформаторов в заводских условиях и в период подготовки их к эксплуатации. Описана арматура трансформаторных баков. Освещены вопросы установки вспомогательного оборудования, его наладки и эксплуатации. Указаны некоторые направления совершенствования конструкций этого оборудования. Все изложенное в книге относится и к масляным реакторам. Рассмотрены также принцип работы и конструкция оборудования, устанавливаемого а трансформаторах с заполнением негорючей жидкостью. [23]
 |
Трансформатор трехфазный с естественным масляным охлаждением, с трубчатым баком. [24] |
S-кран для заливки масла; 9 - кран для спуска масла; 10 - скоба для подъема трансформатора; / / - катки для передвижения трансформатора; 12 - паспортная табличка. [25]
В книге рассмотрены конструкция и принцип работы защитных, контрольных и сигнальных устройств, необходимых для нормальной эксплуатации трансформаторов, конструкция трансформаторных вводов, приспособлений для подъема и передвижения трансформаторов в заводских условиях и в период подготовки их к эксплуатации; описана арматура трансформаторных баков. [26]
Вокруг трансформаторов оставлены проходы, необходимые для осмотра и мелкого ремонта. Передвижение трансформаторов в пределах станционного узла ГЭС и установка на фундаментные балки производятся с помощью ручных лебедок. [27]
На подстанциях с инвентарными ремонтными порталами предусматривают железнодорожный путь между фундаментами трансформаторов и фундаментом инвентарного портала. Передвижение трансформаторов по этим путям производят на собственных катках. В остальных же случаях строят подъездные автодороги. [28]
При перемещении трансформатора с одного рабочего места на другое его нельзя тянуть за сварочные провода. Для передвижения трансформатора нужно пользоваться ручками. [29]
Наиболее удобной является транспортировка трансформаторов на собственных каретках по железнодорожному пути. Скорость передвижения трансформатора на собственной каретке не должна превышать 8 - 9 м / мин. [30]
Страницы: 1 2 3