Охраняемый переезд
Cтраница 2
На охраняемых переездах устраиваются переездные будки с таким расчетом, чтобы из окон будки можно было видеть как приближающиеся с обеих сторон поезда, так и автогужевой транспорт. [16]
На охраняемых переездах текущее содержание путевых устройств осуществляют - дежурные по переездам. Они периодически осматривают путь как в пределах переезда, так и на протяжении 50 м в каждую сторону от переезда; при необходимости закрепляют болты и противоугоны, очищают путь от снега и травы, а также убирают с пути посторонние предметы, детали верхнего строения пути и подвижного состава, оправляют балластную призму. [17]
На охраняемых переездах автоматические шлагбаумы дополняют заградительными светофорами. Включает их дежурный по переезду, если возникает препятствие для движения поезда. В качестве заградительных можно использовать проходные, выходные и маршрутные светофоры, если с места их установки виден переезд. [18]
Шлагбаумами оборудуют охраняемые переезды. Шлагбаумы могут быть автоматические или механизированные. [19]
Телефонной или радиосвязью оборудуют охраняемые переезды для прямой связи дежурного по переезду с дежурными по станциям, ограничивающим перегон. [20]
В необходимых случаях на подходах железнодорожных путей к охраняемым переездам устанавливаются заградительные светофоры, с помощью которых дежурный по переезду подает сигнал остановки при возникновении на переезде препятствия для движения поездов. [21]
Механизированные шлагбаумы ( рис. 209) устанавливают на охраняемых переездах; они приводятся в действие дежурным по переезду при помощи рычажного станка и гибкой проволочной передачи. [22]
Телефонная связь, наружная звуковая сигнализация стрелочных постов и охраняемых переездов должны всегда находиться в полной исправности. [23]
В необходимых случаях на подходах железнодорожных п / тей к охраняемым переездам устанавливаются заградительные светофоры, с помощью которых дежурный по переезду подает сигнал остановки при возникновении на переезде препятствия для движения поездов. [24]
Переезды I и II категории, а при необходимости также и другие охраняемые переезды должны иметь телефонную связь с ближайшей станцией или постом. [25]
 |
Схема установки временных сигнальных знаков для снегоочистителей и их значение. [26] |
К предупредительным сигнальным знакам у переездов относится знак Берегись поезда ( у неохраняемых и охраняемых переездов - различные): кроме того, на переездах, оборудованных автошлагбаумами, - Внимание. [27]
Переезды I и II категорий, а при возможности и необходимости также и другие охраняемые переезды оборудуются телефонной связью с ближайшей станцией или постом. [28]
При вынужденной остановке на переезде и невозможности убрать автомобиль с переезда водитель обязан; на охраняемом переезде следовать указаниям дежурного по переезду, немедленно удалить из машины пассажиров и принимать все меры к скорейшему освобождению переезда; на неохраняемом переезде немедленно удалить пассажиров, не отлучаться и следить за приближением к переезду поездов, одновременно принимая меры к освобождению переезда. [29]
В провода поездной межстанционной связи допускается включение только телефонов дежурных по станциям, специальных телефонных аппаратов, установленных на перегонах у светофоров автоматической блокировки, для переговоров в случае необходимости локомотивных и поездных бригад с дежурным по станциям и телефонов, установленных на охраняемых переездах. [30]
Страницы: 1 2 3