Cтраница 1
Перезаливка или наплавка вкладышей подшипников большого размера является сложной операцией и выполняется на специализированных заводах. [1]
Перезаливка выполняется вручную центробежным способом или под давлением. При любом способе заливки подготовка вкладышей и расплавление баббита одинаковы. [2]
Перезаливка алюминием требует специальной технологии, обеспечивающей заливку пазов без трещин, пустот и подобных дефектов. Присадка марганца улучшает литейные свойства сплава, однако резко увеличивает сопротивление. Присадка марганца более 2 - 3 % нецелесообразна, так как увеличивается хрупкость. [3]
![]() |
Номенклатура работ по планово-предупредительному ремонту. [4] |
Перезаливка или смена вкладышей подшипников, смена изношенных шарико-и роликоподшипников. [5]
![]() |
Чугунная муфта с резиновым уплотнительным кольцом. [6] |
Перезаливка раструбов - сложная и опасная операция, требующая от исполнителей высокой квалификации и точного соблюдения правил техники безопасности, что в условиях города с интенсивным уличным движением обеспечить трудно. Поэтому эксплуатационники весьма неохотно идут на перезаливку, предпочитая применять дополнительные уплотнения раструбных соединений. [7]
Перезаливка шатунных и головных подшипников производится в тех же случаях, что и перезаливка коренных. [8]
![]() |
Допуски па конусность и овальность ( в мм. [9] |
Перезаливку только одного или части нижних вкладышей машины производить не рекомендуется, так как баббитовый слой новой заливки обычно довольно сильно уплотняется и садится при работе, что может нарушить правильность укладки вала машины. [10]
Перезаливку подшипников производят вручную или центробежным способом. Лучшее качество обеспечивается центробежной заливкой, дающей более износоустойчивый слой. [11]
Перезаливку вкладышей и их наплавку производят в специализированных мастерских, а подгонку по валу и в корпусе выполняют способами, изложенными ранее ( см. гл. [12]
Перезаливку пробок необходимо производить через 6 мес эксплуатации котла. В случае оснащения котлов надежно действующей автоматикой безопасности допускается перезаливку пробок выполнять через 12 мес. [13]
Перезаливку подшипников производят вручную, центробежным способом и под давлением. В условиях ремонтных мастерских используются два первых способа. При любом способе заливки подготовка вкладышей и расплавление баббита одинаковы. Подшипник очищают от остатков смазочного материала: 5 - 10 мин кипятят в 10 % - ном растворе каустической соды, затем промывают водой. Старую заливку удаляют, прогревая вкладыши с внешней стороны паяльной лампой или газовой горелкой до начала плавления баббита. По мере расплавления куски баббита стряхивают. [14]
Перезаливку вкладышей производят в том случае, если зазор между шейкой вала и вкладышем превышает допустимые нормы или происходит выкрашивание, растрескивание и отслоение баббита от вкладыша. Для выплавления старого баббита вкладыш устанавливают вертикально и нагревают с тыльной стоооны паяльной лампой до начала плавления баббита в канавках и нижней части вкладыша. Затем удаляют баббит легкими ударами молотка с торца по вкладышу или слою баббита. [15]