Перезаливка

Cтраница 3

После перезаливки или замены вкладышей, а также замены корпусов подшипников и переделки фундаментной рамы выверяют подшипники вместе с валом на новых прокладках как под корпусами, так и в разъемах вкладышей. [31]

После перезаливки пробку зачищают и подвергают гидравлическому испытанию давлением, равным 1 25 рабочего давления котла. [32]

До перезаливки вкладыш должен быть освобожден от ранее залитого баббита. Ударами молота по тыльной части нагретого вкладыша освобождают его от баббита. Очищенный с помощью опескоструивания или стальной щетки и шабера вкладыш обезжиривается путем опускания его на 10 мин. [33]

После перезаливки вкладыши подшипников должны удовлетворять следующим требованиям: на поверхности баббита не должно быть раковин, шлаковых включений и трещин; баббитовая заливка должна иметь тускло-серебристый цвет. Допускается местный слабо-золотистый отлив. При желтом цвете заливки, свидетельствующем о пережоге баббита, вкладыши нужно перезалить. Если на поверхности заливки имеются чистые раковины на площади не более 25 %, поверхность может быть исправлена путем наплавки баббита. [34]

Выемка вкладыша подшипника без специального приспособления. [35]

Для перезаливки вкладыша из подшипника выплавляют старый баббит, подогревая подшипник до 240 - 250 С. После этого поверхность вкладыша тщательно очищают, протравливают кислотой и облуживают. Перед заливкой вкладыш подогревают до 250 С, чтобы произошло лучшее сцепление баббита с поверхностью вкладыша. [36]

Для перезаливки подшипников необходимо пользоваться антифрикционным сплавом той же марки и того же состава, который был на подшипниках до перезаливки. Если марка и состав антифрикционного сплава переваливаемого подшипника неизвестны, то при выборе антифрикционного сплава необходимо учитывать условия работы агрегата, удельную нагрузку на подшипники, скорость и температуру, при которой должен работать сплав. При этом сплав должен давать наименьший износ и деформацию. Материалы для трущихся деталей машин следует подбирать с таким расчетом, чтобы в трущейся паре легко - сменяемая деталь, ( подшипник, вкладыш) изнашивалась как можно меньше, а трудно заменяемая деталь ( вал) совершенно не изнашивалась. Поэтому твердость антифрикционного сплав а, заливаемого в подшипник, должна быть значительно ниже твердости шейки вала. [37]

Для перезаливки подшипников необходимо использовать антифрикционный сплав той же марки и того же состава, что и до перезаливки. Если марка и состав антифрикционного сплава перезаливаемых подшипников неизвестны, при его выборе необходимо учитывать условия работы агрегата, удельную нагрузку на подшипники, скорость и температуру, при которых они работают. При этом сплав должен давать наименьший износ и деформацию. Материалы для трущихся деталей машин следует подбирать с таким расчетом, чтобы в трущейся паре легкосменяемая деталь ( подшипник, вкладыш) изнашивалась как можно меньше, а труднозаменяемая деталь ( вал) совершенно не изнашивалась. В связи с этим твердость антифрикционного сплава, заливаемого в подшипник, должна быть значительно ниже твердости шейки вала. [38]

Выемка вкладыша подшипника без специального приспособления. [39]

Для перезаливки вкладышей используются два метода: стационарный и центробежный. Тигель нагревают до 400 - 500, после чего в него загружают баббит в виде кусков весом 1 - 2 кг. Для предохранения от окисления на поверхность расплавленного баббита насыпают слой мелкого древесного угля. Баббит нельзя перегревать, так как при этом повышается угар, сплав получает крупнозернистую структуру и пониженные механические свойства. Контроль за температурой плавления должен осуществляться пирометром. При отсутствии пирометра температуру довольно точно ( с точностью до 25) можно определить по цвету баббита и древесного угля, покрывающего баббит в тигле. [41]

Вместо перезаливки подшипников скольжения иногда рекомендуют металлизацию поверхности вкладыша распылением расплавленного металла с помощью струи сжатого воздуха. [42]

Качество перезаливки проверяется простукиванием баббитовой заливки молотком, при этом она должна издавать чистый звук. Глухой или дребезжащий звук указывает на плохую связь баббита с вкладышем. [43]

Дата перезаливки и оттиски контрольных пробок должны быть занесены в специальный журнал регистрации контрольных пробок, хранящийся у лица, ответственного за безопасное действие котла. [44]

Дату перезаливки и оттиски контрольных пробок заносят в специальный журнал регистрации контрольных пробок, хранящийся у лица, ответственного за безопасное действие котла. [45]

Страницы: 1 2 3 4