Перезаливка
Cтраница 2
 |
Область применения баббита. [16] |
Перезаливку вкладышей из-за торцевого износа обычно не производят и лишь при одновременном большом радиальном износе перезаливка подшипников является, обязательной. [17]
 |
Измерение зазоров в подшипнике с помощью щупа.| Приспособления для заливки баббитом. [18] |
Перезаливку подшипников производят вручную или центробежным способом. Лучшее качество обеспечивается центробежной заливкой, дающей более износоустойчивый слой. [19]
 |
Механические свойства баббитов. [20] |
Перезаливку вкладышей из-за торцового износа обычно совмещают с перезаливкой по радиальному износу. [21]
Перезаливку вкладышей проводят в мастерской, наплавку баббита - на месте ремонта с помощью газовой горелки. Вкладыши очищают от грязевых наслоений и протирают насухо. [22]
Перезаливку контрольных пробок производят не реже одного раза в три месяца при одной из очередных промывок котла, а также при каждом внутреннем осмотре котла. [23]
Перезаливку контрольных пробок производить не реже одного раза в 2 месяца, а также перед освидетельствованием котла инспекцией Госгортехнадзо-ра. [24]
Перезаливку контрольных пробок необходимо производить не реже одного ра-ра в три месяца при одной из очередных промывок котла, а также после каждого полного и наружного освидетельствования котла. [25]
Перезаливку контрольных пробок производят также при постановке паровоза в запас. Перед пуском в работу этого паровоза контрольные пробки котла должны быть осмотрены, подвергнуты гидравлическому испытанию, после чего на них выбивают клеймо. [26]
Перезаливку контрольных пробок необходимо производить не реже одного papa в три месяца при одной из очередных промывок котла, а также после каждого полного и. [27]
Перезаливку контрольных пробок производят также при постановке паровоза в запас. Перед пуском в работу этого паровоза контрольные пробки котла должны быть осмотрены, подвергнуты гидравлическому испытанию, после чего. [28]
Перезаливку вкладышей подшипников дымососов и вентиляторов следует производить при наличии на поверхности вкладыша раковин, забоин, глубоких царапин, трещин, неплотного прилегания баббита, а также при наличии большого износа вкладыша. В отдельных случаях вместо перезаливки вкладышей может быть проведена заплавка автогенной горелкой трещин или забоин в баббите вкладыша. Перезаливку вкладышей следует поручать опытным слесарям. [29]
Для перезаливки поршень освобождают от всех деталей, тщательно очищают от смазки, в отверстия для штока закладывают стальную оправку ( отрезок стальной трубы, обработанный под посадку & з), концы-которой укладывают на опоры. Разогревают поршень расположенными под ним газовыми горелками, при этом оправку с поршнем непрерывно поворачивают, обеспечивая равномерное повышение температуры. Разогрев ведут до расплавления полуды и размягчения баббита ( 280 - 300 С), который стряхивают. В горячем состоянии расчищают поверхности канавок острым инструментом и стальной щеткой, непрерывно смачивая канавки флюсом, после чего их лудят припоем ПОС-30. Флюсы используют те же, что и для заплавки рисок на зеркале цилиндров ( см. с. Расплавленный припой растирают в пазах щеткой. [30]
Страницы: 1 2 3 4