Переключение - зубчатое колесо
Cтраница 3
Коробка скоростей предназначена для передачи вращения от шкива шпинделю и для изменения числа его оборотов при помощи переключения зубчатых колес. [31]
 |
Гидропривод тельного движения. [32] |
Электрическая блокировка микропереключателями 5 - В13 - 5 - В15 в механизме переключения скоростей ( см. рис. 67) предотвращает переключение зубчатых колес на рабочем ходу. [33]
В лебедках с двумя и более парами зубчатых колес для ускорения подъема грузов, вес которых значительно меньше номинального, скорость изменяют путем переключения зубчатых колес. Переключающие механизмы ( переборы) должны предотвращать самопроизвольное осевое перемещение или расцепление зубчатых колес. [34]
На оси рукоятки 1 заклинены два сектора 2 и 3, передвигающие по двум круглым направляющим 4 и 5 вилки 6 и 7 переключения зубчатых колес. [35]
СЦЕПЛКНИЕ, механизм автомобиля, трактора, танка и др., служит для врем, отсоединения двигателя от трансмиссии для ослабления удара при переключении зубчатых колес в коробке передач, для обеспечения плавного трогания с места. [36]
Механическое ступенчатое изменение скоростей осуществляется коробкой скоростей с приводом от асинхронного двигателя. Переключение зубчатых колес, необходимое для изменения скорости, осуществляется перемещениями этих колес, или переключением фрикционных, кулачковых или зубчатых муфт. В последнее время для этой цели находят все большее применение электромагнитные муфты, позволяющие управлять изменением скорости на ходу и на расстоянии. [37]
Коробка скоростей состоит из зубчатых колес, которые могут быть введены в зацепление в различных комбинациях. Способы переключения зубчатых колес для печения требуемых скоростей разнообразны. [38]
Для переключения зубчатых колес широко используется селективный механизм. Селективный способ переключения зубчатых колес требует меньше времени, кроме того, уменьшается износ зубьев с торца зубчатых колес. [39]
Изменение передаточных отношений между валом электродвигателя и ходовыми винтами, сообщающими столу продольное, поперечное и вертикальное перемещения, осуществляется посредством коробки подач. Различными комбинациями переключений зубчатых колес коробки подач может быть получено 18 продольных и поперечных подач стола в пределах от 25 до 1250 мм / мин и 18 вертикальных подач в пределах от 8 3 до 400 мм / мин. [40]
На рис. 31, г изображена схема механизма типа Меандра, состоящего из трех блоков двойных зубчатых колес. С помощью рычага / осуществляется переключение зубчатых колес. [41]
При работе на металорежущих станках большое значение приобретает возможность плавного, бесступенчатого регулирования скоростей, при котором можно получить любую скорость. Коробки скоростей и подач с переключением зубчатых колес часто не удовлетворяют этому требованию - изменение скоростей в них носит ступенчатый характер. [42]
 |
Разрез механизма управления коробки скоростей фрезерного станка. [43] |
Перемещение штырей относительно штанг ограничивается штифтами 10, заходящими в поперечный паз штырей. Пазы штырей, принимающих участие в переключении различных зубчатых колес, различны по длине. [44]
На рис. 45 приведен вертикально-фрезерный станок и указаны его органы управления, рассмотрение которых позволяет представить себе комплексно всю систему кнопочно-рукояточного управления станком. Изменение частоты вращения шпинделя и подач проводят механизмом 17 переключения зубчатых колес коробки скоростей и механизма 10 переключения подач. Движением стола в продольном направлении управляют с помощью рукояток 23 и 24, а в поперечном и вертикальном - рукоятками 11, которые, включая муфтами то или иное движение стола, одновременно воздействуют на направление вращения двигателя подачи. Движение стола прекращается, когда рукоятки устанавливают в среднее положение. [45]
Страницы: 1 2 3 4