Перекос - ось - вал
Cтраница 1
Перекос осей валов ( излом) должен быть не более 0 1 мм на 1 м длины, а несоосность не более 0 05 мм.
[2]
Перекос осей валов, больший чем 0 00375 рад, вызовет деформации элементов сцепления, изменяющиеся с периодом в один оборот ведущего вала. В тех случаях, когда ожидаемый вероятный перекос валов больше указанной выше величины, во избежание деформации элементов сцепления, поводок изготовляется не цилиндрическим, а шаровым.
[3]
Перекос осей валов не должен превышать у 1е, наибольшие радиальные смещения равны 0 6 мм.
[4]
Перекос осей валов, больший чем 0 00375 рад. В тех случаях, когда ожидаемый вероятный перекос валов больше указанной выше величины, во избежание деформации элементов сцепления, поводок изготовляется не цилиндрическим, а шаровым.
[5]
Перекос осей валов компенсируется шарнирной муфтой.
[6]
При перекосе осей валов имеет место кромочный контакт зубьев, в которых при этом возникают большие напряжения.
[8]
 |
|
Мягкий универсальный шарнир с центровкой посредством шарового пальца 1. Гибкие элементы 2 изготовляют из пластичного прочного материала.| Упругая муфта. Втулки 1 соединены привулканизированным резиновым кольцом 2.| Подвижное соединение валов прокатных станов с эластичными прокладками из синтетического материала. Прокладки I крепятся к муфте 2 установочными болтами 3.| Конструкция крепления муфты / на валу 2 посредством круглых шпонок, составленных из двух стальных вкладышей 3 и пластмассового сердечника 4. Муфту легко собирать и разбирать.| Шаровое шарнирное соединение с резиновыми вкладышами 2 и уплотнением посредством колпака /, изготовленного из резины. Зазор между резиновыми вкладышами 2 и шаром 3 регулируется при вращении крышки 4.| Упругая муфта для гашения вибраций. В пространстве между зубьями полумуфт / и 3 установлены упругие ролики 2 из резины. С увеличением крутящего момента ролики 2, деформируясь, перекатываются по Ножкам зубьев, что способствует гашению вибраций.| Упругая муфта. Между выступами полумуфты 3 и впадинами полумуфты 1 установлены с натягом резиновые шарики 2. При перегрузке муфты ненагруженные шарики удерживаются на месте за счет предварительного натяга.| Упругая муфта с резиновыми шарами 2 в углублениях полумуфт 1 и 3. Муфта допускает угловое, радиальное и осевое смещение осей валов.| Шинная компенсационно-упругая муфта. Вариант соединения вала привода с маховиком 1 двигателя.| Упругая муфта состоит из металлической полумуфты 3 и полумуфты / с резиновым диском 2. Упругость муфты увеличивается, если полумуфту 3 изготовить с резиновым кольцом.| Шинная компенсационно-упругая муфта состоит из двух одинаковых полумуфт 1 и шины 3, прижимаемой к полумуфтам кольцами 2 посредством болтов 4.| Упругая соединительная муфта. К полумуфтам 1 и 6, установленным на соединяемых валах, прикрепляются круговые эластичные секторы 3 со щеками, входящими в рифления фланцев полумуфт. Секторы прикрепляются шайбами 2 и 4 посредством винтов 5. Жесткость муфты определяется количеством секторов и их размерами. Муфта компенсирует несоосность и смещение осей валов.| Упругая муфта. Между нолумуфтами ] и 5 устанавливается упругое резиновое кольцо 3 и прикрепляется к ним винтами, ввинчиваемыми в металлические кольца 4. Для жесткости внутри упругого кольца установлены металлические кольца 2 и 6.
[9] |
Муфта допускает угловой перекос осей валов не более Г и параллельное смещение до 0.5 мм.
[10]
 |
|
Упругая подвижная муфта. Большая упругость муфты достигается кривизной формы пальцев /, изготовленных из стальной проволоки.| Упругая подвижная муфта с зигзагообразной плоской пружиной. Полумуфты 1 и 5 снабжены зубьями, между которыми помещается плоская зигзагообразная пружина 3, состоящая из нескольких частей. Полумуфты с пружиной закрыты кожухом 2 - 4.| Упругая пальцевая муфта. На каждом из пальцев 2, которые закреплены на полумуфте /, монтируются два комплекта конических колец, распираемых пружиной 9. Кольца 4, 3, 7 и 5, установленные на пальце, имеют ко-яусы, обращенные друг к другу вершинами, средние кольца 6 и 10, установленные в отверстиях полумуфты 8, имеют внутренний конус. При достижении некоторого предельного значения момента кольца, смещаясь друг относительно друга, сжимают пружину.
[11] |
Муфта допускает угловой перекос осей валов не более 1 и параллельное смещение до 0 5 мм.
[12]
Этим исключается возможность перекоса осей вала и отверстия втулки.
[14]
В зубчатых муфтах допускается перекос осей валов не более 1 30 при отсутствии радиального смещения осей.
[15]
Страницы:
1
2
3
4
5
