Cтраница 3
![]() |
Муфта с горообразной резиновой оболочкой. [31] |
Муфта обладает высокими компенсирующими свойствами: перекос валов 2 - 6, радиальное и осевое смещения 2 - 6 мм. [32]
![]() |
Упругая втулочно-пальцевая муфта.| Крестово-шарнирная муфта.| Кулачковая муфта. [33] |
Такова, что компенсация смещения и Перекоса валов осуществляется за счет упругих элементов, муфта называется упругой. Если же упругих элементов нет - муфта называется жесткой. [34]
![]() |
Общий вид намоточного станка с приводом на опорные. [35] |
В случае нарушения синхронности движения штоков перекоса вала 6 все же не произойдет, так как при наличии шестерен 7 полностью исключено независимое перемещение реек. [36]
Поломка рулевого вала может произойти из-за перекоса вала вследствие неправильного относительного расположения привалоч-ных плоскостей втулок крепления картера рулевого механизма на раме и отверстий для крепления кронштейна рулевой колонки на кузове. Чтобы не допустить поломки, перед установкой рулевого вала необходимо полностью устранить перекос передней части атомобиля и обеспечить монтаж рулевой колонки без перекоса. [37]
![]() |
Радиаль-но-упорный роликоподшипник с коническими роликами. [38] |
Сферические шарикоподшипники обладают способностью самоустанавливаться при перекосе вала. Их применяют в случаях, когда вал недостаточно жесткий. [39]
Для обеспечения работы без заклинивания при перекосе вала ( срезе предохранительных шайб) радиальный зазор в лабиринтном уплотнении должен быть 3 0 2 мм. [40]
Вследствие сил трения между зубьями при перекосах валов муфты оказывают на валы изгибающие воздействия. Изгибающий момент составляет около 0 1 от крутящего. [41]
![]() |
Цепная муфта. [42] |
Вследствие сил трения между зубьями при перекосах валов муфты оказывают на валы изгибающие воздействия. Изгибающий момент составляет около 0 1 вращающего. [43]
Если по условиям сборки или эксплуатации возможен перекос вала по отношению к опоре ( вследствие прогиба вала или несоосности отверстий в опорах), следует применять самоустанавливающиеся подшипники - шариковые или роликовые сферические. [44]
Погрешности в направлении зубьев в сочетании с перекосом валов вызывают неравномерное распределение нагрузки по длине зуба. Точность зубчатых передач регламентируется стандартами ( ГОСТ 1643 - 81 для цилиндрических и СТ СЭВ 186 - 75 - для конических передач), в которых предусмотрено 1 2 степеней точности с обозначением степеней в порядке убывания точности. Каждая степень точности характеризуется тремя показателями. [45]